Set vase alarmă aligatori din Exemplul 2105

Hi everyone)
Este timpul pentru a scrie o nouă pagină în jurnalul de bord)
Discursul de astăzi se va concentra pe alarma auto instalarea în garaj)
Pregătiți scrisori este mult!)

Toate lucrările a fost efectuat în garaj, într-un slab luminat și slab încălzite la o temperatură de aproximativ -30, beneficiul că nu există nici un vânt) este mai scurt decât condițiile spartane)

inițial am vrut să dau copiilor să pună prietenii auto, dar atunci când a început să înțeleagă ce se întâmplă, a existat un interes de sport pentru a face totul singur)

Erou al modelului de alarmă zi TD-310 Alligator, feedback-ul fără pornire.

Kit-ul include un bloc de 2 keychain, antena, senzor de soc, sirena, sesizoare, relee.
Din resturi de materiale trebuie să aibă o mulțime, toate scula metalice) o mulțime de fire, de preferință, în culori diferite.

În primul rând trebuie să instalați sistemul de unitatea principală, Zhiguli pune o mulțime în cazul în care acesta poate fi pus în bord pentru o torpilă, o torpilă locuri mulți cărora le place munca fantezie, principalul lucru pe care locul a fost uscat, și departe de locurile aragaz conductele de căldură) este chiar mai bine înfășurat într-un pachet)

Următoarea activatori fixați în ușă, cineva pune numai înainte, m-am pus pe toate cele 4 usi, deși am întors aproape nimeni nu merge, eu încă pus)

Activatorii sunt alese pe sfatul Vânzător: Saturn Ms-200, o întrebare pentru care aparatul alege alarma, am spus că clasic Zhiguli, iar vânzătorul fără alte formalități spus să ia aceste activatori.
Și esența a ceea ce este cunoscut pe ușile din spate clasice activatori nu se poate deschide de blocare până când s-au adunat cele două arcuri ale mecanismului (mulți dintre cei care au experimentat vor înțelege ce vreau să spun), pentru a elimina stresul, astfel că este promotorii mi-a oferit o întărit, și dezvoltă o forță de 8 kg este suficient pentru a deschide / închide ușa din spate, fără o fermă colectivă, adică obloane și conectarea.

le aranja în ușă am crezut că ceva de genul:

tijele de blocare îndoite în zadar - în această configurație se va indoi, plus tractiune spate din coturile pot rupe în curând urechile de plastic.

Accesul la baterie prin farul din dreapta închis? Nu se poate închide, dar a pus pe signalku baterie suplimentară de mici pentru a declanșat după ridicarea de la terminalele de la sol.

Blocul central de semnalizare ar trebui să fie la fel de fizic proteja de mâinile indiscrete, precum și accesul sub capotă (la sirena) este atașat la acesta o blocare suplimentară.

În ceea ce mă pot vedea în fotografie, pentru noi circuite utilizate fire vechi în izolare de cauciuc, care cresc rapid vechi și osypetsya. Pentru a bloca bobina de aprindere bine la scurt-circuit, astfel încât, atunci când încercați să activați siguranța arsă.

În general, pentru clasici văd un sentiment mai mare accent pe protecția împotriva pătrunderii în cabină pentru a fura arta / bani. Pierce, de obicei, se deschide ușa către un conducător sau larvă de cotitură, deci are sens pentru ace suplimentare cu electrice sau cel puțin deconectați larve și instalarea barierelor la linia / cârlig. În caz de deconectare a larvelor este necesară pentru a oferi conector de back-up pentru reîncărcarea bateriei shrunken.
Uneori are sens să se rostogolească în sus toate ferestrele de carte de film transparent - poate salva de jaf lumina trafic și pur și simplu împiedică pătrunderea nopții.

Dar, în general - bine făcut. Deoarece majoritatea instalatorilor nu mai bine, și chiar să ia bani pentru asta.

Nu am înțeles despre Rod încuietori? Nu îndoiți, conduce de declanșare fără probleme, nu există nici un indiciu chiar și faptul că au fost îndoite ...
acest lucru nu este firele sunt dușurile, Nitsche nu va prezenta o sută de ani)

De lucru bine, în cele din urmă dintr-o dată nu se va rupe. Eu nu sunt perfect, eu fac greșeli.
Dacă această SPETSKABEL militar, atunci nimic nu se va întâmpla cu el, dar de obicei din cauciuc pentru cablu dubeet iarna si fisuri chiar la curbe mici și umflături.

Ei bine, de fapt, în această iarnă cablu de cauciuc și am pus când a fost -30, cred că, deși Dick che ... nu rămâne moale și elastic.