Simptomele TPS VAZ-2110 și cum să verificați

Ce este TPS într-o mașină VAZ-2110

Scurtează senzor de poziție a clapetei de accelerație este acceptată în rândurile conducătorilor auto numite TPS. Acest detaliu este utilizat în mai multe tipuri de motoare:







  1. Benzina de tip injecție.
  2. Introdu o singură injecție.
  3. Motoarele diesel.

TPS, de asemenea, știu cum să sugrume potențiometru supapei. Acest lucru se datorează faptului că senzorul are ca scop punerea în aplicare a operațiunii ca un rezistor variabil. senzorul în sine este instalat în compartimentul motorului - fixarea locului este o conductă de accelerație. Mecanismul senzorului este după cum urmează: în funcție de ce poziție și gradul de deschidere a supapei de accelerație are și rezistență la schimbări. Acesta este nivelul de importanță al rezistenței depinde de apăsarea pedalei de accelerație. Dacă pedala nu este apăsată, supapa este închisă, iar rezistența - cel mai mic. Când deschideți clapeta din contra. Prin urmare, tensiunea la TPS, care este direct proporțională cu rezistența, se va schimba de asemenea.

Controlul acestor schimbări a fost sistemul de control electronic, care primește toate semnalele de TPS și furnizează combustibil prin intermediul sistemului de combustibil.

Astfel, atunci când indicatorul de tensiune de contact a semnalului senzorului maxim poziția pedalei de accelerație, un sistem de combustibil vehicul VAZ-2110 va da cea mai mare parte a combustibilului.

Astfel, indicatorii mai precise cu TPS, cu atât mai bine sistemul electronic de VAZ-2110 stabilește motorul la modul corect de funcționare.

Supapă de comunicare cu sisteme de accelerație VAZ-2110 alte auto

Simptomele TPS VAZ-2110 și cum să verificați
Clapetei de accelerație a vehiculului clapă VAZ-2110 este o componentă a sistemului de admisie a motorului și legat direct la un număr mare de alte sisteme ale vehiculului. Acestea includ următoarele sisteme:

  • derapaj;
  • anti-blocare;
  • De control al tracțiunii;
  • protivozanosnoy;
  • control al vitezei de croazieră.

În plus, există acele sisteme care sunt controlate electronic de transmisie. La urma urmelor, această supapă de accelerație reglează debitul de aer în sistemul vehiculului și este responsabil pentru compoziția calitativă a amestecului aer-combustibil.

Proiectarea TPS

Senzorul de poziție a supapei de reglaj poate fi de două tipuri:

  • de film;
  • magnetice sau proximitate.

seamănă cu un ventil de aer în designul său - în poziția deschisă corespunzătoare presiunii atmosferice, într-o închisă - cade la starea de vid. TPS include DC și rezistoarele (rezistență de 8 ohmi fiecare). Procesul de deschidere și închidere a supapei este monitorizată de către operator, urmată de reglarea alimentării cu combustibil.







Dacă există cel puțin un simptom al problemelor în funcționarea senzorului, combustibilul motorului poate fi alimentat fie în exces sau în deficit de. Astfel de eșecuri sunt reflectate în funcționarea motorului pe motor VAZ-2110 și cutia de viteze sale.

Simptomele tipice ale unui stat eșuat TPS

Datorită funcționării corespunzătoare a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, sistemul de combustibil al vehiculelor cu motor VAZ-2110 funcționează cu un efect de netezire. Adică, vehiculul se deplasează lin, iar pedala de accelerație răspunde bine la presa. Prin urmare, eșecul TPS poate fi văzut aproape imediat de următoarele caracteristici:

  1. început prost a motorului.
  2. O creștere notabilă a consumului de combustibil.
  3. mișcarea intermitentă a mașinii.
  4. mers în gol a motorului Vizibile într-o stare de neglijare.
  5. Semnalul se aprinde pe tabloul de bord a verifica e
  6. Mașina este prost dispersată din cauza întârzierilor în accelerare.
  7. Claps sunt auzite în galeria de admisie.

Desigur, aceste semne ale unui senzor defect de stare nu poate să apară dintr-o dată. Dar chiar dacă vedeți doar unul dintre aceste semne, este necesar să se efectueze diagnosticarea pe calculator a vehiculului în centrul de service.

Probleme TPS și diagnostic

Simptomele TPS VAZ-2110 și cum să verificați
După cum știți, piese eterne pentru autoturisme nu a fost încă inventat. TPS și spargere pot fi furnizate, este necesar să întrebați despre posibilele cauze ale eșecului părții. Aici sunt cele mai importante:

  1. Abraziunea pulverizat strat suport care servește pentru deplasarea cursorului (rezultatul - citirile greșite ale TPS).
  2. Eșecul de tip miez mobil (rezultat - deteriorării contactelor dintre glisorului și stratul rezistiv).

Deoarece același tip din problemele cu acest senzor? Pentru a face acest lucru, puteți petrece un diagnostic independent al activității diagnosticului său:

  1. Ascultați motorul VAZ-2110 inactiv:
    • eșec este evident, dacă observați că cifrele de afaceri sale sunt „plutitoare“ de stat;
  2. reset Dramatic pedala de gaz:
    • vina este prezent, în cazul în care motorul se oprește după această acțiune.
  3. Viteza de apelare:
    • TPS are o problemă în cazul în care autovehiculul începe să se miște în rafale, ceea ce indică de alimentare cu combustibil incorect în sistem.

Experții spun că cel mai adesea senzor eșuează atunci când o contaminare puternică a pistei rezistiv sau un eșec complet. Pentru a fi siguri de contrariul, trebuie să verificați starea de funcționare a TPS.

Verificați poziția de funcționare a senzorului clapetei de accelerație

Pentru a verifica în mod independent TPS nu produce în mod necesar electrician auto pentru sfaturi. Pentru aceasta aveți nevoie de un multimetru sau voltmetru. Mai mult, experții oferă un pas cu pas de testare senzor manual.

Primul pas - trebuie să rotiți cheia în contact, îndepărtați parametrii de tensiune dintre cursor senzor de contact și „minus“. În indicatorul normal de stat este de 0,7 V.

Al doilea pas - pentru a transforma sectorul de plastic și deschide clapeta de accelerație, și apoi face din nou măsurătoarea. În starea normală a unității senzor afișează rezultatul 4 V.

Al treilea pas - pentru a activa fie complet contactul (ca rezultat al acestui conector este tras în sus), pentru a măsura rezistența între glisorul și orice ieșire. Când rotiți sectorul este necesar să se monitorizeze instrumentul de măsurare:

  • cu o continuă mișcare săgeată voltmetru sau senzor defect multimetru;
  • la salturi ascuțite instrumentul indicator DPPZ defect.

După senzor de detectare a defecțiunilor poate fi reglată sau înlocuit. Cum să faci ceea ce trebuie, să centrați servicii prompte pentru reparații de autoturisme marca VAZ-2110.