Strângerea chiulasa cu propriile sale mâini
Strângeți șurubul? Care este problema: o cheie fixă și ... înainte, se înăsprește până când se oprește.
Deci, cred că de o persoană care își imaginează prost ce valoare este ordinea corectă de strângere a șuruburilor chiulasei. Și la unele probleme cu motorul ar putea avea ca rezultat încălcarea procedurii și tehnologia de strângere șuruburile chiulasei. De fapt, - aceasta este o întrebare foarte schepitilny, deci să se ocupe.
De ce șoferul să cunoască ordinea înăspririi chiulasei?
Desigur, dacă aveți o grămadă de bancnote și chiar se agită scrumieră în cabină, deplasarea pe reparații auto, atunci nu este nevoie. Dar pentru cei șoferii care sunt dispuși și capabili să repare mașina, în general, și, în special, repararea motorului, aceste informații nu vor fi de prisos.
Acest lucru este important! Înainte de a împărtăși cu tine caracteristicile capului cilindrului procedura de strângere ar trebui să atragă atenția asupra faptului că fiecare model are propriile sale parametrii motorului strângerea șuruburilor chiulasei.
Nu ar trebui să fie, în orice caz, mai ales atunci când se lucrează cu chiulasa automobilelor moderne se bazează pe cunoștințele și experiența dobândită în repararea capului cilindrului pe celelalte motoare. Strângerea și broșat șuruburile chiulasei în strictă conformitate cu cerințele producătorului la dat motorului. Acești parametri pot fi găsite în manualul pentru repararea și întreținerea motorului cu ușurință.
Cunoștințe despre strângerea și strângerea capului de cilindru veți avea nevoie de mai puțin frecvent. În cazul în care necesitatea de a efectua înlocuirea garniturii chiulasei sau repararea motorului.
Care sunt caracteristicile comune ale capului cilindrului în tehnologia de strângere
Să începem cu faptul că operațiunea de memorie vechi de modele de autoturisme pe piața internă, multe șoferii sunt îngrijorați cu privire la necesitatea de a pune în discuție preventivă șuruburile chiulasei. Mai ales după revizia sau repararea capului de cilindru al motorului.
capete de cilindri broșă în motoarele moderne, este necesară. Acest lucru se datorează faptului că pentru fixarea capului la blocul motor utilizat
autoblocare buloane sau așa-numitele „șuruburi de primăvară.“
Caracteristica lor este că, după primul puf, ei nu mai au nevoie să abordeze în timpul funcționării. Mai mult decât atât, broșat cu capul cilindrului, în acest caz, se poate deteriora numai calitatea șuruburilor.
Dacă mai devreme, broșă cap cilindru a fost unul dintre punctele esențiale ale unei mașini, dar astăzi acest articol poate fi utilizat numai pentru modelele mai vechi de motoare moscoviților, GAZ și VAZ.
reguli de strângere cap cilindru
Dacă există diferiți parametri și caracteristici, regulile generale privind șuruburile, se aplică, în principiu, atunci când se ocupă cu toate tipurile de motoare.
Dacă totuși ați decis să facă o senzație de apăsare (unitate) din șuruburile chiulasei, să ia în considerare faptul că acesta se face: motorul cu un cap cilindru din fontă - printr-un „fierbinte“, adică cel puțin 80 0 temperatura motorului, chiulasa motorului cu aluminiu pe „rece“.
Rămâne să vă urez succes în timpul strângerii capului cilindrului.