sunete străine (fluier, Hum, strigând) în unitatea de curea

sunet ciudat indică o defecțiune a transmisiei prin curea. Ar trebui să fie reparat.

Uneori, reparația este redusă la o simplă ajustare a tensiunii curelei. Uneori ai nevoie de o centură de înlocuire, scripeți sau rulmenți pe arbori.

Să ne uităm la cauzele de sunete străine într-o unitate de curea. Cu scaune în automobile sunt date de generatorul de arborele motorului, pompa, compresor, servodirecție, aer condiționat compresor. Cureaua de distribuție nu poate fi considerată în mod tradițional ca acolo a folosit o curea dințată. Deci, tot spus de mai jos, nu se aplică în sincronizare.

Deoarece zgomotele de funcționare pot apărea în transmisiile de curea.

fluiere care poartă

lagărelor, emite un fluier de mare. Fluieri bile adecvate sau role, care încep în mod corect învecina unul față de celălalt și cu suprafețele. De obicei fluier se produce atunci când suprafața portantă nu mai poate fi netedă sau mărgele - rotund. Există defecte și deformare.

Axe, antrenate de o curea montate pe rulmenți. Așa că sursa de sunet străine în unitatea de curea poate fi doar lagărele.

Apariția fluier demonstrează necesitatea pieselor de schimb. Reparați lagărele din casa este aproape ireal. Cu un lagăr fluierat Sunteți, probabil, o unitate de la serviciu, dar du-te întotdeauna cu o astfel de defecțiune nu respectă, cât mai curând un rulment blocat. Ca rezultat, cureaua sau rupere sau arde (și apoi, de asemenea, pauze) din frecarea rolei blocată. Dacă se sparge curea, rezultând aer condiționat electric, sau servodirecție, este probabil că va fi capabil de a conduce cu precizie distanța mică la serviciu sau garaj. Dar, cu o rupere curea, rezultând în pompă, nu poate merge, pentru că supraîncălzirea imediat motorul. Situația este agravată de faptul că multe branduri de mașini de o curea sunt cativa copaci. Deci, de multe ori cureaua generatorului este redus și pompa.

Gul imediat după înlocuire

Uneori, un sunet ciudat, ca un urletele are loc după înlocuirea curelei. În acest caz, toate lagărele în stare bună. Este ușor de confundat cu vuietul fluierul lagărului. Dar se pierde atunci când motorul este încălzit. Motivul este centura prea strâns. centura Remorcher duce la vibrații excesive l. În timpul funcționării, cureaua este încălzită ușor crescută în lungime și încetează să emită un sunet descris. Prezența unui astfel de efect la rulmenți depanate indicație clară practic de supra-insurubare.

În general vorbind instalarea unei noi curea de transmisie se face în două etape. În primul rând, a pus gradul de tensionare curea este setat pe un dispozitiv special. După o cursă de 1000 km este necesară pentru a verifica tensiunea din același instrument și trageți, ca centura este ușor întinsă atunci când au fost executați. Dar punctul este supărătoare. Pentru că de multe ori în serviciile strânge imediat centura un pic mai puternică decât era de așteptat, având în vedere faptul că el este un pic întins. Acest lucru face ca centura rece urlând. Aceasta are loc, de obicei, după 1000 de kilometri. Dar dacă nu este trecut, este necesară pentru a regla tensiunea.

Distinge hum belted de fluierul de rulment nu este întotdeauna posibil. Deci, puteți încerca un pic pentru a ușura etanșeității (că nu a existat nici o alunecare), atunci când se produce sunetul. Dacă sunetul dispare, problema este rezolvată, dacă nu, ar trebui să aibă grijă pentru a căuta lagăre uzate sau deteriorate.

Yelp cu creșterea vitezei

Caracteristica centurii squeals atunci când apăsați pedala de accelerație, ceea ce indică o lipsă de tensiune curelei. Belt aluneca. Alunecarea duce la creșterea uzurii și ruperea curelei rapidă. In derapaj sever poate fi încărcat slab bateriei (deoarece rotația nu este transmis la generator) și slab motor răcit (deoarece slab filare pompa). În orice caz, aveți nevoie pentru a elimina alunecarea, strângeți cureaua.

Alunecarea poate fi absent de motorul este rece, dar apar după încălzire, deoarece temperatura curelei este prelungită ușor.

Destul de rar, dar încă mai există o situație în care centura este corect strâns, dar încă mai există un derapaj. Acest lucru se întâmplă atunci când lagărul deteriorat arbore de antrenare. Arborii de rotație greu pe centura o povară suplimentară, el alunecă.

Ca o măsură temporară poate fi aplicată curea centură de siguranță (lichid special - aerosoli, care pot fi achiziționate de la orice auto). După procesare înseamnă o astfel centura, este posibil de ceva timp pentru a elimina alunecarea. Cu toate acestea, pentru o lungă perioadă de timp, acest efect nu deține, și nu a ajutat la foarte mult întins și purtat centura de tensionare. Așa că, în funcție de gradul de uzură în cele din urmă aveți nevoie pentru a strânge sau de a schimba cureaua.