Tehnologia lăcuire auto după vopsire
Acesta este motivul pentru care a fost aplicat procesul de acoperire a lacului de vehicul după vopsea, se aplică exact aceleași reguli ca și pentru un tablou convențional. Singura diferență este că stratul de lac este aplicat în ultimul rând, că este, este extern. Că lac lucios vede un observator extern, și cu ea de contact cu mediul extern și aerul din jur. În ciuda destul de aproape de compoziția de cerneală, poate plicticos suprafața prin pulverizare mașini necesită diferite. Cei care sunt implicați în procesul de vopsire prima dată, toate acestea pot provoca unele confuzii.
Materiale de bază - tipuri de poloneză auto
vehicul lac acrilic
Există o clasificare certă de vopsele pentru automobile, dar va dura mai mult de o pagină. Acesta este motivul pentru care iese în evidență cele mai comune. Unii încă mai folosesc un lac special de celuloză. Aceasta se caracterizează prin aceste calități și proprietăți, cum ar fi slăbiciune luciu, pierderea rapida a culorii precum și o anumită capacitate de a foc. În ciuda acestui fapt ei încă achiziționa și procesa cererea este însoțită de următoarele caracteristici:
- Pentru a acoperi în mod eficient nevoia de cel puțin trei straturi, ca și capacitatea sa de a reduce relativ slab;
- Uscarea după fiecare strat trebuie să fie de cel puțin 15 minute;
- Primele două straturi ar trebui să fie o vâscozitate normală în ceea ce privește ultimul strat, acesta trebuie să fie mai fluid. Proporția din urmă strat este format dintr-un solvent lac și aproximativ 3 la 1;
- uscare finală ar trebui să dureze aproximativ 40 de minute și solidificare completă are loc după cinci ore.
Indiferent de tipul procedeului de acoperire lac trebuie realizată după îndepărtarea completă a prafului, precum și sistemul de organizare de ventilație calitativă.
În momentul de față, relativ mari populare lacuri speciale Gliphtal, având în componența sa un agent de întărire specială, și un activator. Ele cresc nivelul de putere materialului. Utilizați-le mult mai ușor, dar cu privire la caracteristicile tehnice, acestea încă se încadrează scurt de vopsele acrilice. Există unele caracteristici ale aplicării acestei compoziții:
- Uscarea se realizează la temperatura normală a camerei, dar a recomandat respectarea 60 de grade;
- Un astfel de lac este sensibilitatea diferită a temperaturii, deoarece procesul de depunere este important să se producă la o temperatură de 20 de grade și diluarea trebuie făcută strict conform instrucțiunilor;
- Dacă se usucă într-o cameră obișnuită, precum și ventilație slabă ar trebui să utilizeze materiale de umplutură speciale. format mult mai rapid sub efectul lor de film devine mai bine;
- strat de vopsea Gliphtal lac poate fi realizată prin procedeul la cald, formarea acoperirii este realizată fără solvent.
Având în vedere costul de lacuri populare moderne, posibilitatea de economii serioase privind rasini speciale si solventi, aceste acoperiri sunt în continuă creștere de popularitate. Este procesul de aplicare a acestora va fi descrisă mai detaliat.
Compoziție auto strat de lac
Avantajul acestui proces, ca lac al masinii, nu necesita efectuarea lucrărilor preliminare. Aceasta se referă numai cazul în cazul în care procesul de aplicare lac se realizează „umed pe umed“, adică compoziția de lac este acoperit cu email, care nu este complet uscat.
Nu luați o nazhdachku fină, deoarece există un risc de a reduce nivelul de aderență. Dacă achiziționați un șmirghel grosier, ea a zgâriat vopseaua.
proces matuire este cel mai bine realizat cu utilizarea de apă necesară. Cu atenție activitatea desfășurată va permite procesul de saltelele abrazive uscate. În procesul de curățare a suprafeței de grăsime care este produs imediat după glazurare, trebuie să alegeți o compoziție de degresare, care nu se va dizolva compozițiile deja aplicate, cum ar fi solvent foarte agresiv vândute sub numărul 646. Cel mai probabil, nu este ușor pentru a îndepărta petele de grăsime toate prezente, dar se poate lăsa în urmă, de asemenea, o suprafață mult mai rasfatata.
Procesul de aplicare lac acrilic la suprafața vehiculului
Cele mai multe vopsele, care au fost descrise mai sus, nu necesită diluare. Acest proces poate fi necesară numai în cazul în care există o ușoară deviere de la temperatura mediului ambiant. În plus, diluarea poate fi necesară în cazul în care acoperirea este realizată suficient de mare suprafață sau întregul vehicul. În această situație, toți solvenții grele au nevoie pentru a aduce viscozitatea la circa 15 secunde, adică VZ-4 (20 ° C). Sub acești parametri perfect procesul de duză și depunerea 1,6-1,8 milimetri vâscozitate trebuie făcută cu cel puțin 15 cm de la suprafață.
În procesul de lucru cu lacuri acrilice trebuie amintit că acestea au o capacitate de umplere relativ mică. Dar, din nou, nu există caracteristici comune, deoarece există capacități diferite de umplere. Avantajul de lac acrilic este că acrilic pe mașini pot fi aplicate pe partea de sus a unui email alchidic, dar nu și invers.
Procesul de acoperire astfel de vehicul este strict strat de lac 2-4. De regulă, prima depunere este minimă, iar toate ulterioare deja aplicate pentru acoperirea suprafața mașinii și pentru corectarea efectivă a defectelor prezente pe suprafață. Solventul se evapora in mod normal timp de aproximativ 10 minute, dar în cazul în care a fost făcută de diluare, iar temperatura în timpul uscării a fost sub cameră este ușor crește timpul total de uscare.
Lucrul cu lacuri poliuretanice
Diferența principală dintre lacuri bicomponente moderne din sistemul standard este un intaritor special, fără care începe uscarea convențională. Este necesar să se amestece materialul de bază cu întăritorul strict înainte de a aplica la aparat, deoarece reacția de întărire începe aproape imediat. Lac de acest tip trebuie să fie aplicate strict la o temperatură mai mică decât temperatura camerei și la o umiditate relativă scăzută.
Acest strat de lac are valori mari de rezistență, dar este mai presus de toate dificultatea și descuraja mulți motivați să utilizeze formulări mai simple, testate în timp.
Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin