termeni de livrare

Ex Works (.) Numit loc

Ex Works (.) Numit loc

Termenul „Ex Works“ înseamnă că vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când a pune mărfurile la dispoziția cumpărătorului în sediul său sau un alt loc numit (adică lucrări, fabrica, depozit, etc). Vanzatorul nu este responsabil pentru încărcarea mărfurilor pe vehicul, precum și vămuirea mărfurilor pentru export.

Acest termen reprezintă, astfel, obligația minimă pentru vânzător, iar cumpărătorul trebuie să suporte toate costurile și riscurile implicate în preluarea bunurilor de la vânzător la destinație. Cu toate acestea, în cazul în care părțile doresc ca vânzătorul să fie responsabil pentru încărcarea mărfurilor la plecare și să suporte riscurile și costurile unei astfel de încărcare, acest lucru ar trebui să fie clar stipulate în suplimentul corespunzător contractului de vânzare. Acest termen nu trebuie utilizat în cazul în care cumpărătorul nu este în măsură să efectueze în mod direct sau indirect formalitățile de export. În acest caz, termenul FCA trebuie utilizat, cu condiția ca vânzătorul este de acord să suporte costurile și riscurile pentru transportul de mărfuri.

Orice mijloc de transport

transport principal plătit de către vânzător (Carriage principal neplătit)

Free Carrier (. Locul de destinatie)

Free Carrier (. Locul numit)

„Free Carrier“ înseamnă că vânzătorul livrează mărfurile, șterse transportatorul desemnat de către cumpărător la locul numit. Trebuie remarcat faptul că locul ales de livrare afectează obligațiile de încărcare și descărcare a mărfurilor în acel loc. În cazul în care livrarea are loc la sediul vânzătorului, vânzătorul este responsabil pentru transport maritim. În cazul în care livrarea are loc în orice alt loc, vânzătorul nu este responsabil pentru descărcarea. Acest termen poate fi utilizat indiferent de modul de transport, inclusiv transportul multimodal.

„Transportator“ înseamnă orice persoană care, pe baza contractului de transport, se obligă să efectueze sau să procure transportul feroviar, rutier, aerian, maritim, pe căi navigabile interioare sau printr-o combinație de astfel de moduri. În cazul în care cumpărătorul nominalizează o persoană, alta decât un operator de transport pentru a primi mărfurile, vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra bunurile atunci când sunt livrate la acea persoană.

Orice mijloc de transport

Free-a lungul navei (. Port de expediere)

Free-a lungul navei (. Port de expediere)

„Free Alături de navă“ înseamnă că vânzătorul livrează atunci când mărfurile sunt plasate alături de nava pe chei sau în brichete în portul numit de expediere. Acest lucru înseamnă că de acum încolo toate costurile și riscurile de pierdere sau deteriorare a bunurilor trebuie să fie suportate de către cumpărător. Termenul FAS cere vânzătorului pentru a șterge mărfurilor pentru export. Cu toate acestea, în cazul în care părțile doresc cumpărătorul să suporte obligația de a șterge mărfurilor pentru export, acest lucru ar trebui să fie clar stipulate în suplimentul corespunzător contractului de vânzare.

Marine sau pe căile navigabile interioare

Free On Board (. Numit portul de expediere)

Free on Board (. Port de expediere)

„Free on Board“ înseamnă că vânzătorul livrează atunci când mărfurile trec balustrada vasului în portul numit de expediere. Acest lucru înseamnă că de acum încolo toate costurile și riscurile de pierdere sau deteriorare a bunurilor trebuie să fie suportate de către cumpărător. Termenul FOB cere vânzătorului pentru a șterge mărfurilor pentru export. Acest termen poate fi folosit numai pentru căile navigabile interioare sau maritime. În cazul în care părțile nu intenționează să livreze mărfurile peste balustrada vasului, termenul FCA trebuie utilizat.

Marine sau pe căile navigabile interioare

Costurile și marfă (. Numit portul de destinație)

Costurile și marfă (. Numit portul de destinație)

„Cost și de marfă“ înseamnă că vânzătorul livrează atunci când mărfurile trec calea ferată navei în portul de expediere.

Vânzătorul trebuie să plătească costurile și de marfă necesare pentru a aduce bunurile la portul de destinație, dar riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor, precum și orice costuri suplimentare care apar după naștere, sunt transferate de la vânzător la cumpărător. Termenul CFR cere vânzătorului să clar mărfurile pentru export.

În cazul în care părțile nu intenționează să livreze mărfurile peste calea ferată navei, ar trebui să fie utilizat termenul CPT.

Marine sau pe căile navigabile interioare

Cost, asigurare și transport de marfă (. Port de destinație)

Cost, asigurare, transport de marfă (. Numit portul de destinație)

„Cost, asigurare și transport de marfă“ înseamnă că vânzătorul livrează atunci când mărfurile trec calea ferată navei în portul de expediere. Vânzătorul trebuie să plătească costurile și de marfă necesare pentru a aduce bunurile la portul de destinație dar riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor, precum și orice costuri suplimentare care apar după naștere, sunt transferate de la vânzător la cumpărător. Cu toate acestea, în CIF vânzătorul are, de asemenea, să-și procure asigurare maritimă împotriva riscului cumpărătorului de pierdere sau deteriorare a mărfurilor în timpul transportului. Prin urmare, contractele de vânzător de asigurare și plătește prima de asigurare. Cumpărătorul ar trebui să rețineți că, în termenul CIF vânzătorul este necesar doar pentru a obține de asigurare pe acoperirea minimă.
În cazul în care cumpărătorul dorește să aibă o mai mare protecție a capacului, el ar trebui fie să fie de acord cu vânzătorul sau de a face propriile aranjamente pentru asigurare suplimentară.
Termenul CIF cere vânzătorului pentru a șterge mărfurilor pentru export. În cazul în care părțile nu intenționează să livreze mărfurile peste calea ferată navei, ar trebui să fie utilizat termenul CIP.

Marine sau pe căile navigabile interioare

De transport de marfă / Transport plătit până la (. Numit locul de destinație)

Transport plătit în ... (. Numit locul de destinație)

Termenul „marfă / transportul plătit“ înseamnă că vânzătorul livrează marfa transportatorului numit. În plus, vânzătorul trebuie să plătească costurile asociate cu transportul mărfurilor la destinație numit. Acest lucru înseamnă că, cumpărătorul suportă toate pierderile sau riscuri de daune, precum și alte costuri după ce mărfurile au fost livrate transportatorului.

„Transportator“ înseamnă orice persoană care, pe baza contractului de transport se angajează să asigure sau să aranjeze pentru transportul feroviar, rutier, aerian, maritim, pe căi navigabile interioare sau o combinație a acestor moduri de transport.
În cazul transportului la destinația convenită, riscul trece atunci când mărfurile au fost livrate la prima dintre ele.

Termenul CPT cere vânzătorului pentru a șterge mărfurilor pentru export.

Orice mijloc de transport

De transport de marfă / Transport și asigurare plătite până la (. Numit locul de destinație)

Transport și de asigurare plătite ... (. Numit locul de destinație)

Termenul „marfă / transport și asigurare plătite“ înseamnă că vânzătorul livrează marfa transportatorului numit. În plus, vânzătorul trebuie să plătească costurile asociate cu transportul mărfurilor la destinație numit. Acest lucru înseamnă că, cumpărătorul suportă toate riscurile și orice alte costuri suplimentare pentru a livra bunurile în așa fel. Cu toate acestea, în CIP vânzătorul are, de asemenea, să-și procure o asigurare împotriva riscului de pierdere sau deteriorare a mărfurilor în timpul transportului cumpărătorului. Prin urmare, contractele de vânzător de asigurare și plătește prima de asigurare. Cumpărătorul ar trebui să rețineți că, în termenul CIP este necesar vânzătorului pentru a obține de asigurare pe acoperirea minimă.

În cazul în care cumpărătorul dorește să aibă o mai mare protecție a capacului, el ar trebui fie să fie de acord cu vânzătorul sau de a face propriile aranjamente pentru asigurare suplimentară. „Transportator“ înseamnă orice persoană care, pe baza contractului de transport se angajează să asigure sau să aranjeze pentru transportul feroviar, rutier, aerian, maritim, pe căi navigabile interioare sau o combinație a acestor moduri de transport.

În cazul transportului, destinația de tranziție de risc de mai mulți transportatori atunci când mărfurile au fost livrate primului transportator. În conformitate cu termenii CIP termenul impune vânzătorului pentru a șterge mărfurilor pentru export.

Orice mijloc de transport

Oferta în (. Numele elementului)

Prezentată la Place (... locul de destinație)

Vânzătorul livrează atunci când mărfurile sunt puse la dispoziția cumpărătorului pe mijloacele de transport care sosesc gata pentru descărcare la locul convenit de destinație. Vânzătorul trebuie, pe cheltuiala proprie pentru transportul mărfurilor la destinație numit. El trebuie să plătească, de asemenea, costurile formalităților vamale care trebuie plătite la export, plata tuturor taxelor, impozitelor și a altor taxe percepute pentru exportul de mărfuri, precum și costurile de transport prin orice țară înainte de livrare. Vânzătorul suportă toate riscurile de pierdere sau deteriorare a bunurilor până când acestea au fost livrate.

Orice mijloc de transport

terminalul de alimentare (. Denumire terminal)

Prezentată la Terminal (... terminalul numit în portul / locul de destinație)

Orice mijloc de transport

TAXELE PLATITE (. Locul de destinatie)

TAXELE PLATITE (... locul de destinație)

Vânzătorul livrează atunci când dat cumpărătorului bunurile compensate de taxe vamale de import, pe mijloacele de transport care sosesc gata pentru descărcare la locul de destinație numit. Vânzătorul suportă toate costurile și riscurile implicate în aducerea bunurilor la destinație, și trebuie să respecte formalitățile vamale necesare nu numai pentru export, ci și pentru import, să plătească orice taxe percepute pentru exportul și importul, și să efectueze toate formalitățile vamale. DDP pentru vânzător obligația maximă.

Orice mijloc de transport