Timing-centura - este ceea ce se va rupe cureaua de distribuție, și cum să-l împiedice

Masina modern - un mecanism complex care constă dintr-o multitudine de componente structurale și ansambluri. Printre acestea se numără sistemul de răcire (SOD), cutie de viteze (PPC), și așa mai departe. D. Una dintre cele mai importante părți este calendarul centura. Ce este acest mecanism și cum funcționează? Toate acestea și nu numai - mai târziu în acest articol.

Timing-centura - ce este? element caracteristic

Cureaua - un detaliu care asigură sincronizarea arborelui cu came și a arborelui cotit. Cu alte cuvinte, elementul activ este utilizat pentru combustibil alimentarea la timp în cilindrii motorului. Fără această funcționarea corectă a autovehiculului și mișcarea normală imposibilă.

Pe lângă cei doi arbori, curele pot conduce pompa de apă, care la rândul său circulă antigel în sistemul de răcire. Problema în fața noastră este un element de mare importanță pentru mașină. Bruscă întrerupere a curelei de distribuție poate duce la reparații costisitoare a motorului. Dar mai multe despre asta mai târziu, dar acum hai sa vorbim despre aspectul și designul mecanismului.

Se pare că și în cazul în care calendarul-centura?

Ce este acest element pe care le-am discutat deja, acum că, în cazul în care acesta se află. In cele mai multe vehicule moderne de sincronizare centură este în fața compartimentului motor, și anume, între blocul motor și radiator. În funcție de marca de masina, acest element poate fi ascunse sau vizibile deja după deschiderea capotei. Dar chiar și „deghizată“ centura este foarte ușor de a ajunge, deoarece locația sa se gândească cu atenție prin auto. Maximul pe care doriți să faceți este de a elimina o pereche de plastic pentru a proteja sau de acoperire (acesta din urmă este montat pe cele mai multe mașini de lux). Pe plan extern, cureaua de distribuție (fotografie a acestui mecanism, puteți vedea mai jos) este un angrenaj inel de cauciuc de tip închis.

dinți Sami transportate în interiorul elementului. De asemenea, rețineți că producătorii auto nu produc centura universală. Acestea sunt potrivite pentru fiecare mașină în parte.

dispozitive de întrerupere

curea de distribuție rupt - un lucru foarte teribil pentru mașină. Așa cum am spus anterior, consecințele pentru motor într-o astfel de situație poate fi foarte gravă. Pentru a fi mai specific, arborele cu came centura rupt se oprește într-o singură poziție. Un arbore cotit continuă să se rotească pe. Ca rezultat, pistonul începe să lovească supapele deschise și pur și simplu opresiunea lor. În unele cazuri, reparații nu se limitează la înlocuirea pieselor deformate - a trebuit să reconstruiască întregul grup motor cu piston.

Caracteristici pauză pentru mașini cu 8 și 16 valve

Trebuie remarcat faptul că mai complexe de proiectare a motorului, mai grave, consecințele vor fi pentru el cureaua rupt. Astfel, în motorul cu ardere internă convențional 8 valve poate scăpa de dispozitiv de schimb simplu. În același timp, motorul cu 16 valve trebuie să restabilească complet supapa deteriorate și pistoanele (adică să le înlocuiască). Dar acest lucru nu înseamnă că plimbare pe mașinile cu 16 valve este foarte periculos, și că acestea nu sunt potrivite pentru călătorii pe distanțe lungi. Dacă urmați cu regularitate starea sa structurală, ruperea curelei pe care pur și simplu nu amenință. De asemenea, atunci când este privit din dantura se recomandă să acorde o atenție distributiva sigilii de stat și cotite ax pentru scurgeri de informații, precum și pentru a diagnostica serviceability de leneșilor. Amintiți-vă că eșecul acestor elemente care afectează în mod semnificativ durata de viață a curelei.

Motivele respingerii

Există o serie de motive pentru care nu există curelei de distribuție rupt. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea din cauza ansamblului de îmbătrânire sau slabă a produsului. Există un astfel de lucru ca material de oboseala. In fiecare zi, centura de sincronizare pierde fosta elasticitate, exfoliate, crapă. De asemenea, se rupe din cauza unei pompe și tensiune blocate role. Cel mai puțin probabil, această situație are loc la înțepenirea unuia sau mai multor arbori cu came.

Îndepărtarea și instalarea propriilor mâini

Înlocuirea curelei de distribuție cu mâinile este după cum urmează. Inițial, roțile din spate ale mașinii sunt fixate pene. Apoi, partea din față a auto deturnare. Astfel, este necesar să se deșurubeze roata din dreapta față. Deci, vom avea acces la fulia arborelui cotit (acesta trebuie să fie demontate, de asemenea). Pe măsură ce roata de curea este eliminat? Pentru a face acest lucru, scoateți cureaua de transmisie, care se învârte servodirecție hidraulică, apoi scoateți generatorul, lumânarea (cilindru trebuie să fie în punctul mort superior) și pompa de mecanism de aer condiționat. Numai după aceea va fi lansat în drum spre scripetele. Acestea din urmă pot fi extrase ca prin intermediul unui stripper sau manual.

După toate operațiile de mai sus, scoateți suportul din dreapta al motorului cu ardere internă, care închide capacul care acoperă cureaua de distribuție. Ce face acest lucru ne da? Prin eliminarea ne acoperă accesul complet deschis la mecanismul de viteze, iar apoi putem extrage în condiții de siguranță. O curea este îndepărtată prin slăbirea șuruburilor de fixare a rolei de tensionare. După aceea, nu ezitați să-l elimina afară. În locul său a instalat o nouă curea de distribuție. Acesta trebuie să fie extinsă prin șurubul de fixare a arborelui cotit de filare. Lucrările de asamblare rămasă poate fi efectuată în ordine inversă. La această întrebare, „cum să înlocuiți cureaua de distribuție cu mâinile“ pot fi considerate închise.

Nuante în timpul instalării

Vă rugăm să rețineți că, în timpul instalării nu se poate să nu se întoarcă arborele cotit și arborele cu came. Ei trebuie să rămână în locurile lor. Dacă este făcută corect, motorul va funcționa neted și stabil, fără vibrații și sunete străine.

mecanismul de resurse

Mulți automobiliști se întreabă: „La schimbarea curelei de distribuție?“ Este clar că elementul de contact de raportare nu este etern, și, prin urmare, trebuie să fie înlocuite în timp. Mai ales în cazul în care nu uest fiecare centura este la fel de mult ca el a măsurat de către producător. Faptul că pe rafturi o mulțime de piese defecte și falsurilor. Pentru a le deosebi de original este foarte dificil, deoarece principala (lagăr) porțiunea situată în interiorul centurii. În acest caz, ne vom concentra pe de stabilire a prețurilor, folosind regula de „medie de aur.“ De asemenea, nu cumpara produsul, fără ambalajul original și orice etichete.

În ceea ce privește o anumită resursă, toți producătorii de automobile moderne recomanda schimbarea curelei la fiecare 80-100 de mii de kilometri (sau la fiecare 4-5 ani). valori mai exacte puteți găsi în manualul de masina ta, deoarece există o anumită resursă pentru fiecare model. Acesta poate fi și 70, și 200 de mii de kilometri.

Dar, din nou, intervalul de timp exactă în care un anumit articol va servi în mod corespunzător binele mașinii, este foarte dificil de prezis. Nu puteți instala cureaua și uitați-l pentru următoarele 80 de mii de kilometri. El se poate încheia și pe 10 și 40 mii, și poate dura mult dincolo de această perioadă. Pentru a determina când pentru a schimba cureaua de distribuție, cu o precizie de până la un kilometru este pur și simplu imposibil. Prin urmare, la fiecare 3 luni ar trebui să controleze starea sa structurală. El nu trebuie să aibă microfisuri și exfolierea. În caz contrar, vă așteptați o curea ruptă și, în consecință, repararea motorului. Și încă un lucru: acest element trebuie să fie întotdeauna sub tensiune. Puteți verifica acest lucru, după cum urmează. Dacă centura este scrolled degete de mana mai mult de 90 de grade, astfel încât este necesar să se tragă.

La înlocuirea viitoare semnalează, de asemenea, mirosul de ardere de cauciuc în locul de instalare a componentei. După ce obține un miros caracteristic, este mai bine să-l schimbe pentru unul nou.

taxă de emisiune

Cât de mult este o curea de distribuție? Prețul acestui element poate fi foarte diferit, totul depinde de marca și modelul mașinii. Astfel, piața internă „Lada“, puteți cumpăra elementul de 100-120 de ruble. Cât de mult este o curea de distribuție pe o mașină europeană? În cazul mașinilor străine moderne, cum ar fi „Nissan Qashqai“, „Kia Rio“ și așa mai departe. D. Pretul acestui produs poate fi de până la mii de ruble.

Costul de instalare

Un astfel de serviciu ca instalarea curelei de distribuție este pe aproape fiecare stație de benzină. În funcție de marca de masina si complexitatea designului motorului său, procedura va costa 3-10 mii de ruble. Dar pentru a schimba cureaua și poate fi propriile lor mâini, folosind instrucțiunile de mai sus. După cum puteți vedea pentru tine, acest proces nu este prea complicat și necesită un set minim de instrumente.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum de a schimba calendarul centura, ceea ce este acest mecanism și cât de important este pentru masina. După cum puteți vedea, în ciuda construcției primitive, din vina acestui articol este plină de reparații costisitoare cu motor auto. Prin urmare, să evalueze periodic starea sa structurală, și transporta mai bine în portbagajul unei centuri de rezervă, la fel ca în cazul întreruperii mașini vechi în continuare este posibilă mișcare numai pe vehiculul de tractare sau remorcare. Cel puțin, pentru a re-porni motorul cu o curea ruptă este puțin probabil, să nu mai vorbim de mișcarea ulterioară.