Tipuri de caroserii

Tipuri de caroserii


Masina corp este principala parte a automobilelor, care este conceput pentru persoanele sigure și confortabile, care primesc marfă, precum și pentru atașarea la acesta componentele relevante ale vehiculului și dispozitive, de exemplu: motorul la transmisie, șasiu, rezervor de combustibil, precum și alte sisteme auxiliare.







Funcția principală a corpului - pentru a asigura cea mai mare siguranță posibilă în caz de coliziune, răsturnării și cădere de la înălțime și alte situații de urgență, și pentru a proteja pasagerii de efectele factorilor externi (ploaie, vânt, frig, etc.) DLE 10.3 descărca filme gratis.

Proiectare si tipuri de caroserii auto

Pentru caroserie sunt împărțite în trei volume, două volume și un volum.

Tipuri de caroserii


Considerată caroserie vehicul cu trei volume, care este împărțit în 3 compartimente izolate interconectate: compartimentul motor, compartimentul pentru pasageri și compartimentul pentru bagaje.
corp cu trei volume este considerat cel mai sigur și confortabil, deoarece în timpul unei coliziuni frontale sau a energiei de impact din spate a impactului este în primul rând acceptă și absoarbe sau compartimentul motor sau de bagaje, dar nu și cabina de pasageri.

De asemenea, acest design organism oferă maximum de confort pentru pasageri, datorită faptului că compartimentul pentru pasageri este separat de motorul la compartimentul de bagaje, în care intră zgomotul de motor, neregularitățile suprafața drumului și umflături pe roți, care sunt transmise în organism prin montarea suspensiei și automotoare, mirosuri transportate lucruri și accesorii.

Un dezavantaj al designului este lungimea crescută a mașinii, din cauza care există unele dificultăți în parcare și manevră în zonele cu concentrație ridicată de transport.

Tipuri de caroserii


Sedan - are sau un corp cu patru cu două uși, care sunt scaunul 2 rânduri și un acoperiș rigid, poate găzdui 4-5 persoane.
O versiune are ea că a existat un cuvânt din numele orașului francez Sedan, în cazul în care producția de vagoane în secolul al XIX-lea, a fost dezvoltat. O altă versiune spune că aceasta este versiunea în limba engleză a numelui progeniturii.

Tipuri de caroserii


Compartimentul - două uși corp, care are un hard, în acoperiș din spate subestimat, are unul sau două rânduri de scaune.
Pe al doilea rând de scaune, de obicei, bagaj de mână, dar nu și oamenii. Acesta deține un doi oameni și are o bază mai scurtă. Traducere de la lovitura de stat franceză # 233; denotă tăiat scurtat.

Tipuri de caroserii


Cabriolet - sedan sau coupe corp, are două rânduri de scaune, cu acoperiș detașabil sau rabatabil.
Organismul arata spectaculos, atrage o mulțime de atenție, dar nu este practic. În același timp, problema decapotabile suspendat din cauza nerespectării cu un design de siguranță. Se crede că cuvântul provine din italiană săritură pe loc, în cazul în care Caprei - capra.

Tipuri de caroserii







Limousine - un sedan care are o bază alungită și un acoperiș rigid, cu mai mult de două rânduri de scaune.
Scaunul șoferului este separat de restul interiorului partiției de hard instalat. Acesta poate fi mai mult de patru uși, și se mândrește cu cel mai înalt nivel de confort. Numele regiunii Limousin, care se află în Franța.

Tipuri de caroserii


Pick-up - Mașini, care are un deschis sau deschide cu ușurință compartimentul de bagaje, care se află în spatele compartimentului pentru pasageri.
Cu alte cuvinte - versiunea de încărcare a autovehiculului. Pick-up în engleză înseamnă să ridice, pentru a deschide.

Tipuri de caroserii


Van - practic vârfuri, dar cu un compartiment de depozitare închis. Există, de asemenea, trei volume și două volume.
Ea vine de la cuvântul francez fourgon - transport închis pentru transportul bagajelor.

Tipuri de caroserii


corp cu două volume au toate mașinile în care corpul divizat structural în două compartimente izolate între ele, precum și cu motor de marfă.
Adesea, aceste mașini au număr impar de uși din cauza deschiderii ușii din spate. Cargo la compartimentul pentru pasageri sunt unite printr-un compartiment comun cu toate consecințele ulterioare.
Acest aranjament permite necesitatea de simplu pentru a extinde volumul compartimentului de bagaje, dar aceasta duce la o scădere a nivelului de confort și siguranță, ca zgomot de suspensie spate, și un miros terță parte a bagajelor va ajunge direct în mașină, bine, lucruri care sunt transportate ca marfă sau bagajele sunt o amenințare reală pentru pasagerii în caz de situații de urgență, să circule liber despre cabină într-o coliziune sau roll-over auto.

Tipuri de caroserii


Universal - Corpul mașinii, care are un acoperiș rigid și capacul portbagajului este plasat aproape vertical, și este o ușă suplimentară.
Aceeași lungime ca și sedan. În unele cazuri, echipate cu un al treilea rând de scaune ușoare, sunt ușor demontabile. Scaunele din rândul al doilea pliat, care permite utilizarea habitaclului ca un portbagaj. Utilizate pe scară largă, acest tip de organism în producția de SUV-uri. Traducerea latină universalis reprezintă în ansamblu.

Tipuri de caroserii


Hatchback - un corp cu proprietățile break, dar are un compartiment pentru bagaje scurt și o consolă spate scurtă, ceea ce face masina mai compact și convenabil pentru utilizarea în mediile urbane aglomerate.
Numele vine de caroserie hatchback limba engleză, în cazul în care trapa este ușa, înapoi în spatele ei.

Tipuri de caroserii


Liftback - un hatchback care arata ca un sedan, dar hayonul este deschis, împreună cu fereastra din spate, care oferă acces atât la compartimentul de bagaje și cabina de pasageri.
Caracteristica sa este absenta preegorodki metal, care conferă corpului rezistența și izolează compartimentul pasagerilor dintr-un portbagaj ca într-un sedan conventional. Traducere din limba engleză lift - lift, spate - spate.

Tipuri de caroserii


Phaeton - are un corp cu un acoperiș moale și ușă de sticlă detașabil. Forma specifică și relativ mai puțin frecvente ale corpului. EXEMPLUL chaise - UAZ 469.

Tipuri de caroserii


break cu capacitate sporită, care este proiectat pentru a transporta mărfuri și pasageri - Coach.
Acesta a fost proiectat inițial pentru transportul de pasageri, și abia mai târziu au început să apară variante de marfă. Acesta include subclase: mikroven, kompaktven, multiven. Este două volume și un volum. Originea mini engleză - mici și van - o dubă.

Tipuri de caroserii


corpurile de volum pot fi distinse masina lipsa de divizare în compartimente. Posedă mărfuri generale și cabina de pasageri, iar capota motorului, desigur, în cazul în care este, se deschide spre interiorul cabinei.
Acest design face posibilă exploatarea mai eficient capacitatea de stocare a organismului de a transporta mărfuri și pasageri.
Aceste organisme dota autobuze, microbuze (UAZ 452 - „pâine“), microbuze (Mitsubishi L300 si Toyota Previa), și chiar unele orașe-mașini sau mașini de jucărie (de exemplu inteligente).