Torsiunea suspensie bar principiul de lucru, avantaje și dezavantaje ale fotografiilor și videoclipurilor

În acest articol vom vorbi despre ce o bară de torsiune, răspunde la întrebarea, Care este avantajul său, materialul din care a făcut.

Materialul folosit pentru a face suspendarea acestui tip se numește o bară de torsiune. Este o tijă de formă cilindrică din metal. Acesta este un material foarte flexibil. Producerea unei tije se realizează în etape, astfel încât acesta a fost de înaltă calitate și rezistente. Steel trece tratament termic specializat și apoi a făcut tijă se extinde răsucirea mecanică.

Un capăt al barei de torsiune este atașat la cadrul mașinii, iar celălalt este conectat la butucul roții. Până în prezent, mașinile au mers bine și a depășit diverse obstacole percuție (gropi, umflături), în plus față de a asigura în continuare bara de torsiune șoc, de asemenea, absorbanți. Este necesar să se îmbunătățească fiabilitatea nodurilor de conexiune.

În această imagine, bara de torsiune

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al suspensiei bara de torsiune, am podrobnoopishem în această secțiune. După solidarizată un capăt al tijei, iar al doilea este atunci când lucrarea se face pe un ax din oțel forțe de torsiune acționează. Deoarece este foarte elastic și material durabil, este primăvară foarte bun. Când ați terminat răsucire tija tinde să se întoarcă roata masina la locul potrivit.

În această imagine vom vedea lucrarea unui fragment

Ce suspensie alege

Foarte adesea, multe dintre ele au o întrebare: „Și ce mai bine de suspendare:. Torsiune sau un arc“ În principiu, ambele sunt bune în parametrii lor și sunt în cerere mare pe piață. Principala diferență este costul de înlocuire a acestuia cu polomke.Pruzhinnayanamnogo mai ieftin decât bara de torsiune și în serviciu, de asemenea. Principala parte a suspensiei de primăvară este arcul care face plimbare confortabilă și îmbunătățește manevrabilitatea vehiculului și torsiune, așa cum am spus mai sus, bara de oțel. Plus grinzi de primăvară arcuri elicoidale, care sunt foarte ușoare și pot fi combinate pe măsură ce mai bine și mai convenabil, care se află sub mașina ta. Dar acest lucru nu înseamnă că nu există nici o suspensie cu bara de torsiune de beneficii. Pe acestea vor fi discutate în continuare în acest articol.

În această fotografie vom vedea un fascicul de primăvară

Avantaje Suspensie torsiune

Principalele avantaje ale acestui tip de suspensie, următoarele:

1. Compact torsiune dispozitiv suficient de suspensie bar.
2. Ușor de reparații și întreținere.
3. Puteți regla rigiditatea suspensiei.
4. Progresul buna a masinii.
5. Toate vibrațiile mecanice absoarbe ale cadrului și roților.

Desigur, există și dezavantaje:

1. Foarte dificil procesul de producție baghetă.
2. Când porniți mașina se transformă prea.
3. In cadrul acestei versiuni, există rulmenți cu ace. Ei încetează foarte repede la locul de muncă dacă nu devine murdărie, praf și apă. În cazul în care nu servesc mult timp, va trebui în curând să se schimbe întreaga structură complet.

Important! Din toate acestea, putem concluziona că, în cazul în care inspectat periodic, cu servicii complete și produc diagnostic de înaltă calitate, fără eșecuri nu ar trebui să fie. Păstrați-le într-o stare bună.

suspensie independentă bara de torsiune

Această secțiune va vorbi despre argumente pro și contra unei suspensii independente bara de torsiune. Există mai multe tipuri de suspensii independente:

Mai sus, am descris în detaliu tipul de torsiune, iar acum vorbesc despre McPherson. Suspensia este utilizată atât pentru roțile față și spate. Are o legătură transversală de mai jos, în locul celui de al doilea aplicat foarte plasat sub aripa pe krylastoyki joacă atât protectoare rolul amortizatora.Chasto arc utilizat pentru a conferi elasticitate de montare balama, producătorii nonekotorye folosi și torsiune. Aceasta este o excepție majoră de la regula. Pe scurt vorbesc despre argumentele pro și contra McPherson. Pro: compact, ușor, foarte robust. Contra: vibrații longitudinale mari. Designul acestui tip oferă un cadru foarte rigid. La acest mecanism rotativ cadru plantat care ține un arc sau arcuri. Când mașina se execută într-o denivelare sau cade într-o groapă, un mecanism de rotire se deplasează prin cadru și asigură astfel o plimbare moale și confortabilă.

McPherson este foarte bine dovedit pe piață și cele mai multe dintre proprietarii de automobile sunt utilizați-l.

În această imagine vom vedea fasciculul independent

Semi-independente bară de torsiune

De asemenea, este foarte des utilizați suspensie de torsiune semi-independente. Design-ul este format din două brațe longitudinale conectate printr-un U. în formă de fascicul Întreaga structură va permite mașinii să depășească toate obstacolele, deoarece activitatea pe răsucire într-o astfel de suspensie este foarte eficient.

În această imagine, un fascicul de semi-independente

Repararea suspensiei torsiune

În ceea ce privește problema de întreținere și reparare a fasciculului de torsiune, atunci acesta trebuie să fie abordată cu mare grijă, deoarece afectează calitatea plimbare pe masina ta. Înainte de a analiza problema blocului de reparare a problemelor, vorbim despre ajustarea suspensiei bara de torsiune. Mulți se tem de ceea ce au teleportat de ordine, deoarece pur și simplu să devină liber. Acest lucru nu este cazul și nu este necesar să se teamă de. În cazul în care structura deveni liber, trebuie doar să-l ajustați cu o cheie.

Atenție! Fiți atenți dacă face ajustări le. Este necesar pentru a strânge șuruburile astfel încât să nu exagerați. Se Vazhnova evita rigiditate inutile suspensie.

De asemenea, puteți să rețineți că suspendarea bara de torsiune este mai ușor de manevrat decât de primăvară.

Acum trece imediat pentru a repara suspensia și să vorbim despre nuanțele și detaliile care sunt importante pentru a viziona afară pentru.

Luați în considerare ce evenimente pot să apară în cazul spargerii sau defectarea pieselor individuale:

1. Dacă auzi o bătaie în suspensie în timpul conducerii.
2. Balansarea autovehiculului pentru a porni.
3. Când conduceți mașină direct refuză lateral.

Dacă observați astfel de lucruri pentru masina ta, va trebui cu siguranță să renoveze întreaga structură.

Important: toate operațiunile de control de specialitate.

Dacă ați luat masina la spalatorie auto, trebuie să producă următoarele:

1. Inspectați cu atenție suspensia.
2. Restaurare grinzi.
3. Reparați sau înlocuiți rulmenți cu ace și plăcuțele de montare.
4. Reparați amortizorul.
5. Schimbarea toate pârghiile.
6. Reparați barele de torsiune.
7. Se efectuează inspecția finală și de a face un diagnostic.

Dacă inspecta în timp util, să mențină și să înlocuiască piesele necesare, dacă este necesar, apoi o garanție sută la sută de calitate este oferit. În acest articol, am detaliu pictat de lucru principiu, structura și avantajele anumitor tipuri de pandantive, iar alegerea este doar a ta.

Mult noroc la alegere. Fii atent și să evite înșelăciune.

aktrissa_ns