transport international - ceea ce este, o companie din România, documente, cadre juridice,

Activitatea economică externă a oricărei țări este în strânsă legătură cu transportul internațional de mărfuri și pasageri mărfuri de însoțire.

Pentru a efectua operațiuni de transport între diferite țări trebuie să aibă un număr de documente care dovedesc nu numai conformitatea vehiculului cu standardele internaționale actuale, dar, de asemenea, descrierea și caracteristicile mărfii. Toate detaliile traficului internațional sunt prezentate în articol.

Ce este acesta

Mai întâi de toate pe care doriți să înțeleagă conceptul de „transport internațional“. În sistemul mondial se presupune că de transportul internațional sunt toate vehiculele care se deplasează efectuate în limitele a două sau mai multe state.

Servicii de transport de trafic internațional se realizează prin:

• nave maritime sau fluviale;
• transportul rutier;
• trenuri;
• aeronave.

În funcție de diferitele aspecte ale tuturor mijloacelor de transport transfrontalier pot fi împărțite:

1. Pe obiect al transportului poate fi în mișcare:
   • pasagerii;
   • mărfuri;
   • bagajelor și mărfurilor;
   • e-mail.
2. În conformitate cu numărul de vehicule de transport utilizate sunt:
   • simplu (foloseste un singur transport), care se deplasează sarcina (pasageri) de la punctul de plecare la destinație;
   • amestecate (pentru a trece de la un punct la altul, în mai multe moduri utilizate).
3. Traseul de presă:
   • transport adiacent (deplasează vehicul produs în țările învecinate);
   • de tranzit (pentru a trece la punctul final al intersecției ruta de tranzit trebuie de limitele unuia sau mai multor state).

Companiile de transport implicate în oferte de transport internațional:

• mesaje directe (de transport de către mai multe organizații bazate pe un singur document);
• serial de comunicare (circulația mărfurilor sau pasagerilor la punctul final se efectuează de mai multe companii, fiecare dintre acestea fiind un contract individual, în anumite condiții).

Temeiul juridic pentru circulația vehiculelor de transport internațional

transportul internațional se efectuează în conformitate cu normele adoptate de diferite convenții:

• transportul maritim sunt reglementate de Convenția de la Bruxelles, adoptată în 1924. Supravegherea circulației mărfurilor de către nave maritime puse în aplicare de către Camera Internațională de Transport și Federația Internațională de transport;
• se deplasează între statele produse folosind transportul aerian se efectuează în conformitate cu Convenția de la Varșovia (1929) și modificările ulterioare adoptate în 1955 la Haga, în 1971 și în Guatemala în 1975 la Montreal. Supravegherea transportului aerian internațional realizat de către Asociația Internațională a Transportului Aerian;
• transportul feroviar se realizează pe baza unei singure convenții, dintre care ultima versiune a fost făcută în 1980. Convenția unică se bazează pe acorduri multiple adoptate la momente diferite în Berna. Organismul de supraveghere este Uniunea Internațională a Căilor Ferate;
• transportul rutier internațional a devenit posibil după adoptarea unor norme comune, consacrate de Convenția privind transportul mărfurilor (1961) și Acordul european relevant (1968). Pentru a simplifica procedura de trecere a frontierei și reglementarea inspecției mărfurilor a fost adoptată în 1959

Convenția vamală (documentul revizuit produs în 1975). Interesele companiilor de transport angajate în transportul rutier între diferite țări este

International Road Transport Union, care este, de asemenea, autoritatea de supraveghere.

Astfel, fiecare tip de transport este reglementat de document individual internațional. Un document comun este Codul Vamal, care descrie toate procedurile legate de trecerea frontierelor de stat.

Ce companii românești efectuat

Pe teritoriul românesc multe companii de transport angajate în transportul internațional, printre care sunt:

• GlavDostavka;
• ULS GROUP;
• Global Logistic București;
• M-Transline;
• Sistemul Cargo LCL;
• logistica CTU;
• Servoservis;
• SKY-MARINE.

Ce este logistica de transport, acesta este explicat in articol: transportul logistica.

Care ar trebui să fie documentele de pe vehicul și a încărcăturii

Pentru ca transportul între cele două țări au avut loc în cel mai scurt timp posibil, iar șoferul nu a avut probleme, este necesar să aibă următoarele documente:

• certificat de omologare a vehiculului pentru transportul internațional. Documentul este emis pentru proprietar de manipulare individuală a unui vehicul (sau a reprezentantului său prin procură), autoritățile vamale ale unui autovehicul de înmatriculare în regiune;

Înainte de obținerea certificatului de organizațiile de control sunt obligate să inspecteze vehiculul pentru respectarea criteriilor stabilite prin Convenția vamală. Valabilitatea documentului este de 2 ani.

Trebuie remarcat faptul că permisul este eliberat pentru transportul de pasageri și de mărfuri generale. Pentru mărfurile mari sau periculoase necesită o autorizație specială, în care traseul de circulație detaliat masina pe lângă informațiile specificate se reflectă.

• scrisoare de trăsură eliberată conducătorului entității de transport. Foile include informații:
  • despre marca și numărul mașinii, curse;
  • despre locul de plecare și de destinație;
  • despre conducătorul auto, de a conduce vehicule: Numele complet, numărul permisului de conducere.

  Documentul de însoțire trebuie să fie făcută într-o cantitate de 5 exemplare din care ar trebui să fie disponibile la adresa:

  • expeditor;
  • destinatar;
  • organizație - operatorul de transport.

  Copiile rămase sunt destinate pentru:

  • un calcul detaliat al costurilor serviciului furnizat;
  • autoritățile vamale de la intersecția fiecare frontieră.
  • factura care conține expeditorul și destinatarul detaliile și costurile de transport de marfă;
  • lotul (de calitate) certificate la standarde internaționale, țară sau individuale - destinatar. În cazul în care transportul produselor și mărfurilor de origine animală, certificatul de calitate este înlocuit de un certificat sanitar-veterinar;
  • declarația vamală. Document organizații relevante emise la trecerea frontierei unui stat.

În cazul în care organizația este constant angajată în transportul internațional, este recomandabil să se elibereze carnetul TIR.

Documentul reprezintă un permis unic să treacă birourile vamale intermediare, fără a fi nevoie să plătească taxe și inspectarea încărcăturii, reducând considerabil timpul și costurile de transport ale companiei de transport.

Emiterea de cărți se ocupă cu Asociația transportatorilor, pe baza unei cereri scrise și documentele organizației.

Ordinea de circulație a vehiculelor

Potrivit codului vamal comandă este setat pentru a muta motorul pentru transportul între diferite țări:

• la trecerea frontierei fiecare mașină care urmează să fie oprirea și staționarea sunt prevăzute pentru efectuarea operațiunilor. Toate operațiunile efectuate de către autoritățile vamale nu ar trebui să dureze mai mult de 3 ore (8 ore de transport pe apă moduri de transport);
• declarație vamală făcută cu transportul internațional de vehicule și piese de schimb disponibile de la conducătorul auto;
• verificări de mărfuri și a documentelor conexe;
• după ce toate controalele a emis un document de frontieră, și face o notă în scrisoarea de trăsură

vămuire

vămuire include:

• primirea declarațiilor pe vehicul și a încărcăturii. Declarația este emisă după toate documentele de însoțire descrise anterior. Document pregătit în trei exemplare. O fata, ceea ce face o declarație rămâne în al doilea paragraf al emisiunii, iar al treilea trimis comisiei vamale regionale;
• plata taxelor, prevăzute de legislație;
• pregătirea documentelor pentru transportul, depozitarea mărfurilor;
• prelevarea de probe pentru controlul calității mărfurilor importate;
• de stabilire a transportului și a mărfurilor care traversează frontiera;
• ceea ce face notițe în documentația de însoțire și mărfuri vehiculului să treacă de control vamal.

Toate operațiunile efectuate de către autoritățile vamale, sunt clar reglementate de Codul vamal.

Costul transportului de mărfuri între țările va depinde de mai mulți factori, printre care:

• modul de transport care urmează să fie de transport maritim. Considerat aeronava de transport cel mai scump și cel mai ieftin transportul feroviar. La fel de important, mărfurile sunt transportate pe orice aeronavă sau vehicul;
• distanța dintre punctele de plecare și de sosire. Cu cât distanța, cu cât costul;
• interval de timp în care trebuie să livreze bunurile sau pasagerii la destinație. Fiecare companie stabilește perioadele minime și maxime. Prețul de serviciu va fi mai mare, în cazul în care marfa este necesară pentru a oferi suficient de repede;
• mărimea și greutatea încărcăturii cât și este direct proporțională afecta costul de livrare;
• tipul de marfă. Transportul de mărfuri periculoase este superioară decât livrarea convențională de mărfuri sau de pasageri;
• Serviciile suplimentare oferite de compania de transport. Aceste servicii includ: activitatea de încărcare și descărcare, de sprijin, de vămuire, de asigurare și așa mai departe.

Costul mediu al transportului de marfă cu o greutate de 20 de tone este după cum urmează:

Livrarea de la punctul de origine în România

Astfel, costul mediu de transport de încărcare 1 tonă este de aproximativ 100 de euro. Mai clar costul transportului este calculat în timpul procesului de comanda, ținând seama de toate serviciile prestate.

Pentru a se angaja în transportul internațional este obligată să emită un pachet de documente, inclusiv permisiunea de a trece anumite vehicule de frontieră cu o anumită sarcină. Acțiunile organelor vamale și procedura de mișcare clar definite.

Există în acest moment de marfă oferă din Ucraina în România, se spune în articol: transport de marfă din Ucraina în România.

Mijloace de transport pentru transportul de mărfuri, vezi pagina.

Despre licența pentru transportul de călători cu autobuzul pentru a afla informații.

Spuneți-vă părerea

Pentru a ne contacta