Volkswagen Polo și Skoda Rapid, care este mai bine

Uneori este dificil să se facă o alegere între mașinile care au multe în comun. Care este mai bine? Ce să aleg? În acest articol vom încerca să compare cele două mașini pe aceeași platformă și să înțeleagă că cel mai bun Volkswagen Polo și Skoda Rapid?

La prima vedere, Skoda Rapid si sedan Volkswagen Polo arate dimensiuni foarte asemănătoare și ele sunt identice, dar dacă face măsurători precise, se pare că există o diferență. Deci dimensiunile Polo și Rapid, respectiv:

• lungime - 3970 și 4300 mm;
• lățime - 1682 și 1706 mm;
• înălțimea - 1462 și 1461 mm.

După cum se poate observa, Skoda mai mult și, uneori, în mod semnificativ, ceea ce face masina mai grea.

apariția

În primul rând, atunci când aleg un cumpărător masina uita la aspectul, și apoi pe caietul de sarcini. Exteriorul Volkswagen Polo și Skoda Rapid este diferit si este vizibil cu ochiul liber. Confuz pe drum nu poate fi, dar dacă te uiți atent, și există multe similitudini în apariția celor două mașini. De exemplu, optica fata este un pic ca forma. Ambele vehicule sunt echipate cu un spoiler cu un semafor, ceea ce le face în spatele aproape gemeni.

barele de protecție Forma prea amintesc unul de celălalt. Ambele vehicule sunt echipate cu jante de 15 inch. Volkswagen ușor mai scurt decât Rapid, din cauza a ceea ce pare un pic mai modest. Dar acest lucru este doar vizibil dacă ai pus un număr de mașini. Corp „german“ are o mai pronunțată linii drepte și unghiuri ascuțite gama. In aceasta el seamana cu modelele sale high-end legate, dar Rapid arata ca un mini-versiune a modelului Octavia. Cu siguranță, designerii cehi si conceptualizate.

Uită-te la salon

Ambele masini nu va straluci un finisaj elegant. Skoda Rapid si Volkswagen Polo Sedan sunt de o tesatura de slabă calitate, dar este practic, pentru că nu prea murdare. Acest material și căptușite cu scaune si usi. atrage imediat diferențele în ochi de aterizare conducătorului auto. La Škoda este în mod clar mai mare, deși nu în mod semnificativ. În plus, scaunul este reglabil în înălțime. Același lucru cu volanul - este în ajustarea înălțimii rapidă și să ajungă, și chiar și în cea mai simplă configurație. scaunul șoferului Polusportivny lui, și mare sprijin lateral ajută la viraje.

Unic, Skoda pentru a avea grijă de confortul șoferului. Datorită tuturor reglementărilor existente la volan va fi convenabil pentru persoanele cu o creștere ridicată. Și, în general, pentru a regla scaunul și volanul pentru ei înșiși în Skoda Rapid nu au fost de lucru. Polo în acest sens, în curând creat pentru oamenii de înălțime medie. Cine are o creștere peste medie vor avea de suferit în călătoriile de lungă durată. Și cehii de bază mai, prin care pasagerii din spate obține mai mult spațiu pentru picioare. Pe plan extern, este imperceptibil, dar suficient pentru a sta pe scaunul pasagerului pentru a experimenta un avantaj semnificativ Skoda Volkswagen.

Rapid și chiar un pic mai mare, dar la „germană“ deasupra tavanului deasupra scaunelor din spate. La prima vedere, o astfel de comparație Skoda Rapid și Volkswagen Polo Sedan arată că primele victorii. Dar dacă pui un număr „ceh“, cu o umplere minimă și maximă Polo, primul randament serios. lovit imediat de control al climei primitiv, radio, vechiul model, cel mai simplu design al volanului. Dar costul semnificativ mai mic.

deschide portbagajul

Comparativ cu Polo, Rapid a introdus în organism liftbek. Aceasta este aparent aceeași sedan, dar fereastra din spate se ridică cu trunchiul ca și cum ar fi fost al cincilea hatchback ușă. Acest portbagaj nu este fără dezavantaje, dar de multe ori l-au văzut în stare deschisă, șoferii opresc să le observe. Volumul de 530 litri este scump! Asta în comparație cu doar 460 de litri în Polo. Datorita formei sale Skoda portbagajului permite mai confortabil încărca și descărca un bagaj destul de supradimensionate. Polo aici nu este un concurent.

Dar contra în liftbek trunchiului acolo. În primul rând, atunci când îl deschideți în salonul de iarnă se răcește instantaneu și au nevoie de ceva timp să se încălzească spate. Un alt minus nu este la fel de semnificativă - capacul este ridicat foarte mare, și există locuri în care pur și simplu nu funcționează. În orice caz, aceste defecte minore, atunci când și-a exprimat prin cantitatea de bagaje, pentru 530 de litri - o poziție standard, atunci când partea din spate a canapelei și montat pe perete.

Transportatorul nu diferă numai în volum, dar, de asemenea, echipamente. Polo în planul este simplu - trunchiul este gol și dacă există o dorință de a face unele de fixare suplimentare, trebuie să ne „de spin“ te. Rapid oferă ochiurilor de plasă original, pentru fixarea unor lucruri și instrumente care pot fi achiziționate cu ușurință separat.

Compara tablouri de bord

Aici mașinile sunt foarte diferite - diferă în mod dramatic panoul. Și Skoda Rapid aduce beneficii importante: modern, cu ecran ușor de citit text alb pe un fundal întunecat. Este foarte ușor, și cel mai important, fără a fi distras de la drum, vă puteți păstra un ochi pe consumul de carburant, distanța parcursă de rezervă de putere și alți parametri de durată.

Volkswagen Polo nu este atât de fericit. lumină roșie strălucitoare, tipic pentru automobile VW este aici. Ecranul computerului de bord arată depășite, precum și conținutul informațional al tabloului de bord este slabă. Există chiar și un indicator al transferului prin Rapida a inclus și sfaturi despre cum să se deplaseze - în sus sau în jos. Acesta funcționează pentru mecanicii și pentru mașină, și dacă urmați aceste sfaturi, puteți salva în mod semnificativ de combustibil.

Ce e sub capotă?

Polo a trecut recent printr-un upgrade mic, a primit unele caracteristici noi în aparență, așa că a început să arate un pic mai prezentabilă, și a fost actualizat în același timp și gama de motoare. două noi modele au apărut - 90 și 110 CP Ambele 1,6 litri disponibil pentru comanda. Nou poate fi numit o intindere, pentru că au pus rapid înainte de a VW de actualizare. La Skoda Rapid are un avantaj distinct - prezența turbocharged 122-puternic 1,4 TSI. Cu toate acestea, în Volkswagen deja promis pentru a corecta această nedreptate, dar costul masinii cu acest motor este deja mare pentru o opțiune de buget.

Evaluarea calității plimbare

Alegerea între un Volkswagen Polo sau Skoda Rapid, trebuie remarcat faptul că al doilea set la prima platformă. Cu toate acestea, schimbările este încă primită. Aici și lărgire poate fi văzut cu ochiul liber, și creșterea în lungime. Aceasta se datorează unei creșteri a lățimii bazei, Rapid a fost îmbunătățită ținutei de. De asemenea, el a îmbunătățit suspensie - acest lucru se face cu un accent pe greutate mai mare a vehiculului, comparativ cu Polo.

Potrivit suspendarea Skoda a angajaților de la progeniturile lor, de asemenea, configurat în mod diferit. Trebuie să credem fiecare cuvânt. Conducerea suspensia este identică în ambele mașini, dar unele diferențe în componentele disponibile. Chiar și în Rapid are o suspensie independentă de primăvară McPherson în față și spate - brațele trailing cu bara de torsiune în formă de V. Această soluție constructivă permite reducerea costurilor de autoturisme și de a crește spațiul liber din spatele cabinei, dar a scăzut de confort pentru pasagerii din spate. ILAC privind Skoda, de asemenea, finalizat, scurtarea maneta și de a face mai lină mișcare. Accident vascular cerebral ambreiaj a devenit, de asemenea, mai scurt și răspunsul simțit înainte.

La sedan Polo transmisie automată, dar unitatea de putere în ambele mașini, de fapt, unul și același lucru. Singura diferență este în partea din spate a sistemului de frânare - în „cehă“ nr turbocompresorul. Dar, mai ușor de direcție la Polo - sistemul hidraulic de obicei. Competitor echipat cu putere electro-hidraulic. Fanii vehiculelor de producție Volkswagen Group se concentrează de obicei pe o suspensie spate multi-link, dar Rapid - nu este cazul. Masina a fost prea bugetul pentru o astfel de decizie.

Dar graba la concluzii, de asemenea, ar trebui să nu - aceasta nu avea un impact negativ asupra comportamentului masinii pe drum. Dimpotrivă, la înălțimea de manipulare în mașină intră în colțuri superb, care deține mișcare liniară are o claritate foarte vizibil. Roata asculta minunat. Dar ambele masini au un dezavantaj semnificativ - rigiditate ridicată. Ambele merg la fel de bine, dar la cea mai mică denivelare salturile va fi semnificativ.

Comparați mașini pe drum are sens doar cu același motor, de exemplu, cu un 105 de cai putere, prezent în ambele linii de produse. Ca rezultat, drive test sa dovedit că ambele mașini sunt absolut egale în mediul urban. Începe viraje ascuțite la mai mult de 3000 de echitatie la un nivel ridicat, în ambele cazuri. Până la 100 km / h „germană“ devine în 9,7 secunde. un concurent de 10,4 - afecteaza mai mult in greutate. accelerația maximă - 195 kilometri pe oră și 190 kilometri pe oră, respectiv. Eficiența consumului de combustibil este de aproximativ egal.

Ambele vehicule sunt cunoscute pentru debit economic diferă cu aproximativ aceeași performanță și capacitățile pe drum. Un avantaj semnificativ de la Rapid liftback doar trunchiul foarte voluminos. Dar ar fi un plus, cu excepția șoferi de camion, pescari avid și vânători. Deși multe motive obiective Skoda Rapid poate fi de preferat. Acest cost mai scăzut în cele mai multe niveluri de echipare de bază, și un serviciu de low-cost, o varietate de motoare, transmisii, seturi de opțiuni de mai bine proiectate.

Alegerea ce masina sa cumpere, Volkswagen Polo și Skoda Rapid, mulți automobiliști sunt înclinați să brandul ceh numai pentru că opțiuni suplimentare pot fi comandate pentru unul sau pachet. Volkswagen oferă doar pachete care sunt de 5 piese pentru a alege. Restul masinii, dar foarte apropiată, iar alegerea finală depinde de preferințele personale și credințe.

În general, Skoda Rapid - unul dintre liderii de necontestat în clasa lor. Volkswagen atrage mai mulți clienți un brand de stare, și este oarecum mai ieftin în capitonajul de mare. Nu cu mult timp în urmă un sondaj în rândul proprietarilor de automobile din România, călărie și de conducere segmentul de buget de mașini a arătat că, în primul rând pe popularitatea Skoda Fabia, a doua oară ca Polo, dar rapidă în această evaluare nu a fost inclus deloc.

Dezbaterea despre care este mai bine - Volkswagen Polo și Skoda Rapid, puteți închide. Câștigător în ea și niciodată nu va fi. fanii Volkswagen va alege, iar fanii vor prefera practic industria auto ceh Skoda. Pe drum, aceste masini sunt, in spatele sau mai mare între ele numai în funcție de caracteristicile individuale.