Clasificarea uleiurilor de motor ACEA
ACEA - este Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile. Această organizație a fost creată pentru a face lobby pentru interesele constructorilor de automobile. Unul dintre domeniile de activitate ale ACEA a fost eliberarea cerințelor pentru utilizarea uleiurilor de motor în motoarele aparținând organizației companiilor.
Până în prezent, componența membrilor săi este foarte impresionant: BMW, DAF, Daimler-Crysler, Fiat, Ford, GM-Europa, Jaguar Land Rover, MAN, Porshe, PSA Peugeot Citroen, Renault, SAAB-Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Ce numere și litere din clasele ACEA?
• Uleiurile utilizate la motoarele pe benzină și motoarele diesel de vehicule ușoare, în care este posibil să se utilizeze uleiuri care reduc frecarea maslovyazkih la temperatură ridicată și rată de forfecare ridicată (2.9-3.5 mPa.s).
• Aceste uleiuri nu pot fi potrivite pentru lubrifierea unor motoare. Ar trebui să fie ghidat de instrucțiunile de utilizare și manuale.
• rezistent la uleiuri de distrugere mecanice cu caracteristici de inalta performanta pentru a fi utilizate în motoarele pe benzină de accelerare și motoarele diesel ale vehiculelor ușoare și / sau pentru utilizare cu intervale prelungite între modificări ale uleiului, în conformitate cu recomandările producătorului motorului și / sau pentru utilizare în condiții severe exploatare și / sau utilizare cu viscozitate redusă uleiuri multigrade.
• rezistent la uleiuri de distrugere mecanice cu caracteristici de inalta performanta pentru utilizare la motoarele diesel de mare putere și motoare pe benzină cu injecție directă de combustibil.
• rezistent la uleiuri de distrugere mecanice concepute pentru a fi utilizate cu intervale extinse între schimbările uleiului la un motor benzina de accelerare inalta si motoare diesel de vehicule ușoare, în care este posibil să se utilizeze uleiuri care reduc frecarea, viscozitate scăzută la temperatură ridicată și rată de forfecare ridicată (2.9-3 5 mPa.s). • Aceste uleiuri pot fi nepotrivite pentru anumite tipuri de ungere a motorului. Ar trebui să fie ghidat de instrucțiunile de utilizare și manuale.
• rezistente la degradare mecanică a uleiului, care sunt compatibile cu unitățile de neutralizare a gazelor de eșapament destinate utilizării în motoarele cu benzină de accelerare și vehicule ușoare diesel echipate cu filtre de particule diesel și catalizatori cu trei căi. Acestea sunt potrivite pentru motoarele în care pot fi utilizate uleiul, care reduc frecarea maslovyazkih la temperatură ridicată și viteză de forfecare ridicată (2,9 mPa.s). • Aceste uleiuri prelungesc viața și funingine catalizatori de filtrare și asigură o economie de combustibil. Rukovotstvovatsya instrucțiuni de utilizare necesare și manuale.
• rezistente la degradare mecanică a uleiului, care sunt compatibile cu unitățile de neutralizare a gazelor de eșapament destinate utilizării în motoarele cu benzină de accelerare și vehicule ușoare diesel echipate cu filtre de particule diesel și catalizatori cu trei căi, să extindă durata de viață a acestuia din urmă.
• rezistent la degradare mecanică și îmbătrânire a uleiului, oferind curățenie înaltă cu piston, uzură redusă și prevenirea negru de fum advers afectează proprietățile uleiului. • Recomandat pentru utilizare in motoare diesel de mare viteză care operează în medii dificile, performante cerințe Euro-1, Euro-2, Euro-3 și Euro 4 emisii de substanțe toxice și care pot fi acționate la intervale mult mai mari între schimburile de ulei, conform recomandărilor producătorilor de autovehicule. • să aibă proprietăți antiuzură ridicate, rezistență îmbătrânire, previne formarea depunerilor în turbocompresor și un efect negativ asupra proprietăților de ulei de negru de fum. • Este aplicabilă vehiculelor fără filtre de particule în majoritatea motoarelor EGR și catalizator sistem de reducere a oxidului de azot.