Cum se setează alarma pe vase

Notați locația unui buton. Nu a fost buton valet larg raspandita in alarme de nivel mediu, sau cum este numit, „cheia secretă“. Acesta poate fi ascuns în spatele torpedoului, sub torpila sub piei de praguri, adică în orice loc cele mai neașteptate. Se presupune că locația sa este cunoscută doar de conducătorul auto.

Pentru a opri alarma, echipat cu valetul, a elaborat o serie de acțiuni descrise în instrucțiunile pentru sistem. Deschideți portiera șoferului, și nu acordând atenție sfâșietoare sirena Gemeți. introduceți cheia în contact și rotiți-l. Apoi apăsați de două ori scurt butonul Valet. Alarma se va opri și aparatul poate începe. Dacă butonul nu funcționează sau nu este acolo, găsiți unitatea de alarmă. Scoateți firul de acolo, încercați să scurt-circuit direct și porni mașina, pentru a reseta alarma.

În cazul în care mașina este încă în picioare în gardă, în ciuda măsurilor luate, urmări firele de pe starterul, aprindere sau pompa de combustibil. Lock, prezentate pe aceste site-uri, nu permit aparatului să funcționeze.

Ajustați anumite funcții de alarmă cu feedback-ul. Direct de la consola, puteți schimba modul de centrale de blocare dezarmarea de așteptare. off.

După ce contactați pentru ajutor pentru a instala o alarmă de mașină pe dvs. nou-nouț VAZ o experți de servicii specializate din partea electronică va ajuta cu plăcere să efectueze un loc de muncă pentru o anumită sumă de bani, care depășește de multe ori costul kit de e-siguranță.

Cei care sunt mai presat de bani, există o cale de ieșire - pentru a seta sistemul anti-furt tine. Și există avantajul. Faptul că specialiștii de servicii efectuează instalarea echipamentelor în vehicule în cadrul regimului standard. În consecință, în cazul unei încălcări a proprietății private, pentru elementele criminale nu vor fi secrete este exact în unitățile de automobile are o alarma auto. În acest caz, căutarea pentru ei, pentru a dezactiva alarma în mod substanțial mai ușor.

Setul obișnuit de sistem anti-furt cu sursa de alarmă este alcătuit din următoarele componente:
- Unitate de sistem,
- sirena shestitonalnaya
- senzor de șoc,
- starter releu off,
- comutator obligatoriu electronice de tip bloc „valet“.

Instalarea de echipamente este cel mai bine combinat cu lucrari pentru a imbunatati izolatia fonica a interiorului auto. atunci când este necesar demontarea panoului frontal.

Începeți cu pregătirea cablarea. Tăierea fire de lungime necesare, precum și echiparea capetele firelor terminale și conectori (a se vedea instrucțiunile din sistemele de alarmă auto) necesare - asta e primul lucru pe care trebuie să faci.

Să presupunem că toate tranzacțiile efectuate în faza de pregătire. continuând în continuare plasarea în anumite locații și instalarea componentelor sistemului.

Mai întâi instalat și fixat cu șuruburi unitate de control electronic de semnalizare. După ce este montat pe comutatorul de pornire a releului „mufa“ și senzorul de șoc, care trebuie să fie fixat pe o bază rigidă, excluzând amortizarea vibrațiilor amplitudine.

Apoi, un corn de alarmă este instalat sub capota, și apoi a făcut conectarea tuturor elementelor schemei (a se vedea instrucțiunile), printre care ar trebui să fie: încuietorile capotei și capacului portbagajului, precum și protejate prin mecanismele de deschidere a tuturor ușilor (fără excepție).

Schema de conectare electrică pictate cu mare detaliu în orice trusă de securitate documentația de însoțire. Deal cu ea destul de ușor.

Ca urmare a acestor lucrări masina va fi echipata cu unitati, nu standard și exclusive de cazare de circuit personalizat de sistem electronic anti-furt.

Virtutea broaștei central este cunoscut pentru orice automobilist. Dar nu toate mașinile sunt vândute cu inchidere centralizata pre-instalat, unii trebuie să-l asambla singur. Acest lucru este valabil mai ales de mașini de producție pe piața internă.

Lacăt central este convenabil, deoarece nu este nevoie să se închidă fiecare ușă. Este suficient pentru a transforma cheia în portiera șoferului cilindrului de blocare a închide toate încuietorile. Dar nu toate masinile sunt instalate cu blocare centrală, unele trebuie să le cumpere separat și a pus pe cont propriu. Închidere centralizată - patru motoare cu reductoare, care conduc la tija de responsabil pentru închiderea ușilor încuietori. Motorul are un angrenaj cu melc care antrenează o tijă conectată la forța de tracțiune.

dispozitiv de achiziție

Cel mai important lucru - este motoare electrice. Incluse sunt patru dintre ele, toate au două de ieșire (plus și minus putere), iar un motor are patru ieșiri. Acesta este în continuare un comutator limită. Acest motor este instalat în portiera șoferului. comutatorul de limitare este activată atunci când cheia este făcută deschide sau închide ușa. Prin rotirea cheii în deplasarea tijei de blocare are loc în poziția extremă, contactele de comutare sunt închise, există o sursă de tensiune de la celelalte trei motor, care deschide sau închide ușa.

Pentru gestionarea întregului sistem se întâlnește unitatea centrală, formată din două relee și diode semiconductoare. De asemenea, a stabilit condensatori de tensiune de filtrare. Și sunt incluse tracțiune, șuruburi, curele, cabluri și siguranțe fuzibile. Lansete sunt necesare pentru fixarea motorului într-o poziție confortabilă.

Instalarea broaștei centrale

Primul lucru pe care trebuie să eliminați capitonajul portierelor. De preferință imediat pe toate cele patru, astfel încât pentru a efectua lucrările va fi mai ușor. De asemenea, trebuie să eliminați pragurile panouri decorative din plastic. Pe raftul dintre ușile din față și spate au, de asemenea, un panou de plastic, care este necesar pentru a elimina. Sub aceste panouri vor fi stabilite de cabluri.

Dacă există un motor de montare gaură în ușă, lucrarea devine mai ușoară. Veți avea nevoie pentru a repara motoarele cu șuruburi autofiletante, instalați doar primele spițele în cutii de viteze stoc. Dar este necesar să se aplece spițele, pentru a asigura deplasarea ușoară a tijei. Firele de la motor pentru a întinde prin găurile din ușile și corp. Și aceste fire sunt introduse într-o unitate centrală de comandă.

Unitatea este instalată în portiera șoferului, cel mai bine este să-l ascundă sub bara. Se conectează masa si plus, acesta din urmă printr-o siguranță 16 amperi. Este timpul pentru a verifica proiectarea vehiculului. În cazul în care un sistem de alarmă, trebuie să-l conectați la puterea de închidere centralizată. Avem doua ieșire de alarmă, concepute în acest scop. Doar nu uitați să programați funcțiile de setare de protecție și de îndepărtare de la ea.