Cum se transforma la intersecția (continuare) - publicarea „avtoknig pace“ - Ficțiune

Efectuarea rândul său, la intersecția: Tehnica de formare practică

În ultimul articol am discutat probleme de performanță corespunzătoare și în condiții de siguranță a virajul spre dreapta. Acum este timpul să se familiarizeze cu pregătirea și punerea în aplicare a viraj la stânga mai complexe. Procedura discutată mai jos, se aplică nu numai nereglementată, ci și la intersecțiile controlate.

rândul său, la stânga precum și ultima dată când ne vom extinde în trei faze distincte:

I - Pregătirea pentru rotația

II - rotația corespunzătoare

III - Din rotație

Virați la stânga mai greu rândul său, spre dreapta, ca și în acest caz, este necesar să se controleze traficul se apropie de intersecția de la toate cele patru laturi. Hai să începem să se stabilească traiectoria de trei etape.

Prima etapă de pregătire pentru un viraj la stânga este de a selecta capătul din stânga. Și chiar și în acest stadiu, există unele dificultăți.

Când drumul este marcat cu benzi de marcaj, precum și fluxurile contra linie de demarcație, este suficient doar să se strânge aproape de linia de „axial“, și va fi în poziția de capăt din stânga (Fig. 1).

Și dacă nu există nici un marcaj rutier?

În acest caz, este necesar să se „deschide ochii un pic mai larg,“ împărți mental drumul în două jumătăți egale și să ia poziție care arată în mod clar restul conducătorilor auto ale intențiilor (Fig. 2). Dacă în acest moment în masina ta va fi inclus, de asemenea, semne de cotitură stânga, atunci totul va fi clar că aveți de gând să facă în viitor.

Traiectoria viraj la stânga prin centrul imaginar intersecție oferă nu numai securitatea manevrei, dar, de asemenea, să îndeplinească în totalitate cerințele reglementărilor.

Dacă un viraj printr-un centru de intersecție, se pare că sunteți în mod constant pe partea dreapta a drumului ca înainte de începerea rândul său, și după (fig. 3).

Se apropie de centrul de intersecție, este necesar să se stabilească definitiv corectitudinea alegerii căii de circulație în ceea ce privește acest centru. O traiectorie depinde. direcția de deplasare a automobilelor din sens opus!

În cazul în care traficul din sens opus se mișcă dreapta sau la stânga, nu este în nici un fel afectează traiectoria autovehiculului (fig. 4). Sunteți obligat doar să dea drumul la traficul din sens opus, pe care o puteți reduce pur și simplu viteza sau opri complet în jurul centrului imaginar al unei intersecții. Dar, în orice caz, este necesar să se mențină traiectoria prezentată în figura 3.

Și cum să găsească „centrul“ la o adevărată răscruce? La urma urmei, asfaltul nu va fi tras nici o „pată de cerneală de grăsime!“

La centrul de joncțiune pavaj uscat este clar vizibil ca „pernă“ de culoare gri deschis o formă specifică (fig. 5 și 6). Pe măsură ce roțile de mașini cornering „diavolul“ negru din cauciuc pe asfalt, centrul de forma sa curat, de asemenea, vă spune care parte a făcut să plece în jurul valorii de la această intersecție.

Figura 5 prezintă centrul unui mare intersecție, în cazul în care vă întoarceți la stânga, în timp ce șoferii de mașini din sens opus ușor nu ajunge în centru.

La intersecția mici, atunci când șoferii muta la centru, imaginea unui alt „pernă“, în formă apropiată de intervalul normal (fig. 6).

Virați la stânga prin centrul imaginar intersecție asigură siguranța manevrei.

Astfel, centrul de intersecție, am găsit, sortate care parte va merge rotund, ne-am dat drumul dacă traficul din sens opus este necesar, ce urmează? Apoi, este necesar să se meargă la răscruce de drumuri.

Din nou, producția de rotație este mai dificilă decât atunci când porniți spre dreapta.

Dacă drumul pe care te întorci, a dat direcție la două benzi, ieșirea din turn este doar o alegere a căii de mișcare lină, care se încheie la una dintre aceste benzi (fig. 7 și 8).

Un alt lucru, în cazul în care drumul are trei sau mai multe benzi în direcția dată. În acest caz, chiar înainte de a ajunge în centrul unei intersecții, trebuie să preselecta banda personale si trimite masina pentru alte drivere bune o traiectorie buna este pe această bandă (fig. 9).

Plecare de la intersecția cu banda viraj la stânga este permisă pe oricare dintre drumurile pe care le transforma, dar nu trebuie să uităm că mișcarea pe banda din stânga are mai multe limitări (a se vedea. F. 9.4 SDA).

Alegerea corectă a lățimii de bandă, chiar înainte de a vă va lăsa foarte important. Greșeală cu alegerea banda care duce la ulterioare forțat remodelat.

Din păcate, există o expresie informală în statisticile accidentelor rutiere: „La pornirea din stânga șoferului tăiat un colț“ (Figura 10.).

Unii șoferi numai din ei motive lesne de înțeles, nu alerga la centrul de joncțiune, „taierea“ cea mai mare parte modul în care este aproape în linie dreaptă. În acest caz, probabilitatea de a rândul său, complet au redus cu exact 50%.

Dacă astăzi momentul alți conducători auto pentru a vedea un astfel de „shustriki“ și a evitat, atunci mâine șoferul unui camion este prea leneș să apese pe frână, și el a „adus“ infractorul (fig. 10).

A fost un exemplu de încălcare conștientă a regulilor de circulație, dar există și alți conducători auto care nu sunt destul de conștienți de ceea ce fac.

Ceea ce este prezentat în Figura 11, a fost inventat, acesta poate fi vazut pe drum real!

Există astfel de „miracole“ atunci când „începător“ în mișcare încearcă să „aștepte“ masina din sens opus. În loc de liniște opri la intersecția dintre centru și se așteaptă ceilalți participanți la trafic, un șofer neexperimentat, el însuși fără să-și dea seama, continuă să „crawl“, pe lângă centrul de intersecție. Și apoi (poți râde sau plânge) excreta aceste „covrig“, care nu fiecare profesionist va fi în măsură să le repete.

Concluzia este foarte simplu - calea selectată, în conformitate cu regulile de circulație și logica, este necesar să dețină pe parcursul manevrei, indiferent de posibile opriri pe drumul de circulație. Abaterea de la calea de deplasare definită de specificul unui anumit loc pe drumul este unul dintre primele semne de dezastru iminent.