De ce troit la rece a motorului
De ce motor troit pe o raceala?
Este bine cunoscut faptul că motorul pornește troit în cazul în care a încetat să funcționeze unul dintre cilindri. Dar cilindrul rupt - este doar o consecință a problemei, și de aceea a încetat să funcționeze? În cazul în care carburatorul motorului, cilindrul nu funcționează în două cazuri: fie că nu intră amestecul de combustibil, sau nici o scânteie. Aici totul este clar.
Cu toate acestea, funcționarea instalațiilor de injectare și un motor diesel este controlat electronic, iar în acest caz, cauza problemei nu este acoperită întotdeauna în cilindru - acesta poate fi atât în cilindru și senzorii electronice. În cazul defectării unui senzor, se poate opri, de asemenea, cilindru de lucru, iar apoi troit motorului - frigul sau în stare deja încălzit. În cazul în care vehiculul este nou, și a apărut LUARE, este mai bine pentru a merge la stația de serviciu.
Semne cilindru inactiv (triplete cu motor)
1. înot de mers în gol, vibrația motorului se simte - este doar o indicație a cilindrului de mers în gol. Poate exista un corp de vibrație.
2. La verificarea bujiile, este clar că un fel de bujii întunecat, și funinginea ei acumulate.
3. Schimbați sunetul de evacuare.
4. În ceea ce privește ambele viteze mici și mari ale motorului - motorul este dinamica slab de dispersie.
5. Consumul de combustibil sporit.
6. Float viteza motorului spasmele acul turometrului.
7. Supratensiuni tranzitorii cu creșterea vitezei.
Motorul LUARE periculos?
Unii șoferi, în necunoștință de la început nu vă faceți griji în special cu privire la schimbarea sunetul țevii de eșapament și nu a existat vibrații în motor, dar în zadar, deoarece consumul de carburant atunci când motorul troit (dacă o rece sau la cald mai mult), crește foarte puternic - cu 50 100%. Sunt de acord, o lovitură tangibilă pentru buzunar.
Mai mult, amestecul de combustibil nu este ars într-un cilindru defect afectează în mod negativ catalizatorului și, de asemenea, pătrunde în carter și amestecat cu ulei de motor, afectând calitatea acestuia.
Sarcina a crescut plasat pe arborele cotit, cilindrii și pistoanele motorului, prin urmare, a redus durata de viață a acestor elemente. Astfel, timpul pentru a identifica și a elimina cauza tripleții motorului este foarte important, astfel încât să nu aducă cazul reparațiilor costisitoare ale motorului.
De ce motor troit?
2. Duze de aer: a) o galerie de admisie, b) într-o servofrână vid.
3. rockeri valve arse supape uzate.
4. inele de piston uzate.
inele de piston uzate
6. deformat vid membrană temporizarea aprinderii regulator.
7. Fazele de funcționare necorespunzătoare în calendarul din cauza clearance-ul supapei aberantă (modul de reglare a supapei).
8. Filtru de aer colmatat (schimbarea aerului filtrului).
Un filtru de aer îmbâcsit
Garnitura chiulasei ars
10. Din placă de reazem rotativ acțiune.
11. defect arborelui distribuitor de aprindere.
12. piston ars.
Cum de a determina cilindrul rupt?
Serviceability fiecăruia dintre cilindri este determinată prin deconectarea de la vârfuri de bujii cc fire. Dezmembrarea echipamente suplimentare pentru a avea acces la un cablu de înaltă tensiune nu este necesară - acestea sunt sub capota, la vedere.
Siguranța la lucrul cu fire de înaltă tensiune. Înainte de inițierea procedurii, trebuie să anexați său mat picioare de cauciuc. Mâna trebuie să fie luate pentru un fir, mai degrabă decât capacul acestuia. Nu atingeți mâna liberă a corpului și nu rezema corp.
Deci, este necesar să se deconecteze firul de la vârful bujiei și să asculte cu atenție sunetul motorului. În cazul în care sunetul este schimbat, cilindrul funcționează, și invers - în cazul în care nu sa schimbat, înseamnă că motorul troit tocmai din cauza acestui cilindru nelucratoare.
Ce se întâmplă dacă cilindrul nu funcționează?
Cel mai simplu - este de a înlocui bujiile și fire, cu acest driver de orice pentru a face față pe cont propriu. Link-uri la o parte din vina sunt prezentate în articolul de mai sus. Problema mai gravă, cum ar fi verificarea sistemului de combustibil, curățarea motorului și înlocuirea unora dintre elementele sale trebuie să respecte specialiștii.