Deoarece zgomotul rulment roata vehiculului, de ce el rage

zgomot rulment roata poate fi din mai multe motive:

1. Nu este instalat corect, poate că piulița butucului nu a ajunge la sau strang.
2. Nu este suficient de grăsime în lagăr, se aude în timpul deplasării, deoarece Este piese încălzite.
3. Lagărul este deteriorat sau distrus.

În cazul în care poartă de conducere poate emite un zgomot enervant, noutățile sau zuruitoare - aceasta depinde de tipul de deteriorare.

zgomot de rulment cel mai adesea auzit atunci când de conducere prin viraje strânse. Chiar dacă zgomotul se aude dintr-o dată, nu este întotdeauna ușor să se determine ce fel de rulment de zgomot. Mai cu exactitate a determina sursa de zgomot a crescut, și anume sarcina dacă te întorci la stânga există zumzetul - este probabil ca hub-ul deteriorat rulmentului din partea dreaptă. De asemenea, cricuri una dintre laturile masinii, puteți lua până la volanul unei mașini și îl forțează să se agită dintr-o parte în alta. Prezența reculul indică posibila deteriorare a rulmentului roții.

Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine

Dacă aveți o mașină nu a existat zgomot de fond ca un bâzâit, sau în cazuri extrem de rare, fosnetul (deci practic articulațiilor CV zgomotos), este foarte posibil ca ai foșni rulment roată. Acest lucru creează riscul ca în orice moment, se poate bloca sau să fie împrăștiate, rezultând în situații de urgență pe drum conectat la o pierdere de vehicul cu motor de control.

Deci, pentru a determina ce rulment a început să facă zgomot trebuie să fie pus lângă un prieten, deschide ferestrele (desigur, puteți închis, dar în cazul în care izolația în mașină este bună, nu este nimic nu se poate auzi), și du-te la un (drum sau mai degrabă machineless) pustiu, unde puteți pe cale 60 kmh pentru a face un viraj la dreapta și la stânga), este necesar pentru evacuarea lagărului. Deci, la o viteză de aproximativ 60 kilometri pe oră trebuie să fie un membru să se întoarcă atunci când porniți rulmenți din dreapta, apoi la stânga verificate atunci când vireaza stânga, apoi spre dreapta, respectiv. Dacă auziți amplificare de zgomot, la stânga sau la dreapta, din față sau din spate, atunci aceasta este lagărul, care foșneau, sau zgomot invers dispare, atunci rulmentul este din partea comisiei de rotație, zgomotul dispare ca pe colibri care poartă sarcina crește. Mai poate fi ridicată pe un jack fiecare roată și roți de vehicul pentru a verifica joc în butucul

Acum, ca de ce el face un zgomot - Zumzetul. uzuri are loc în trei variante:

1. Uzura normală atunci când este expusă la forța de frecare a materialului metalic al lagărului începe să se rupă, bine și apare în consecință reacții negative, vibrații și zumzet.
2. Neomogene a lagărului, acest lucru se întâmplă atunci când glanda este strâns titularului și lubrifiantul curge. Ulterior, piesele de lagăr se freacă „uscat“ unul de altul, ceea ce duce în primul rând la hum, și apoi la polnomk distrugerea lagărului.
3. Reglarea necorespunzătoare a backlash în lagăr, cilindrii de rezemare nu se învecina strâns titularului, în urma căreia lagărul vuiește.

Atunci când vehiculul este în mișcare, în special la viteze mai mari, puteți auzi în interiorul lagărelor auto Rumble deteriorate.

În ceea ce privește diagnosticul, metoda de determinare a lagărelor deteriorate, am descris, este ținut la stația gratuit. Acesta susține că totul garajele vă va taxa pentru diagnostic, nu poate, prin urmare, trebuie să fie mai întâi să învețe despre ea, dacă totuși doriți să utilizați serviciile STO.

zgomot rulment roata nu poate fi auzit în cazul în care acesta este un întreg. Odată ce rulmentul roata începe să se rupă în jos, zgomotul devine sonor în interiorul piese de frecare. Întârzie repararea periculoase, deoarece puteți pierde controlul asupra vehiculului.