Gears, clasificarea

Gear-numita INSM blană, pentru transmiterea mișcării de rotație de la un arbore la altul și viteza de schimbare de unelte și rafturi.







Roata de viteze așezat pe arborele de rotație care transmite, numit plumb-conductoare, și rotația de primire - condus. Cel mai mic dintre cele două roți de co-numita pereche Adjoint pinioanelor; mai mult - roți; ter-min „uneltele“ se referă atât la detaliile transmisiei.

Gears sunt cea mai comuna forma de transmitere în inginerie modernă. Ele sunt foarte sigure în funcționare, asigură constanța în raportul de transmisie, compact, SEZONUL tac-eficiență, ușor de utilizat, durabil și poate transmite orice putere (până la 36 mii. KW).

Dezavantajele includ unelte: necesitatea SEZON de fabricație Coy de precizie și asamblarea, zgomotul de funcționare la viteze mari, incapacitatea de raport de transmisie infinit variabilă.

Datorită varietății de condiții de funcționare, elemente formează legături de transmisie cu nervuri-lea și structuri sunt foarte diverse.

Gears sunt clasificate pe motive de mai jos.

  1. Printr-un aranjament reciproc al osiilor roților. o axă paralelă (PAS transmisie cilindrice - Figura 172, I-IV.); o axă re-seca (dințate conice - Figura 172, V, VI.); cu axele de trecere a yuschimisya (angrenaje cu șurub - Figura 172, VII; angrenaj cu melc - Figura 172, VIII ..).
  2. În funcție de rotația relativă a roților și aranjamentul dinte distinge le transmite angrenaj exterior-interior. În primul caz (. Figura 172, I-III), rotirea roților are loc în direcții opuse, în al doilea (figura 172, IV.) - într-o singură direcție. cremalieră (fig. 172, IX) servește pentru a transforma mișcarea de rotație în liniar.
  3. Forma profilului evolvente dinților se disting (Fig. 172, I, II) și neevolventnye exemplu Novikov roțile dințate cilindrice, dinții care roata este desenata de arce de cerc.
  4. În funcție de locația teoretiches linia dinte Coy distinge roata cu dantură dreaptă (Fig. 173, I), oblic (Fig. 173, II), zigzag (Fig. 173, III) și șurubul (Fig. 173, IV). În transmisiile nepryamozubyh crește buna funcționare, uzură redusă și zgomot. Prin această transmisie nepryamozubye folosit mai ales în aplicații care necesită viteze de rotație mari și de transfer de mare putere.
  5. Prin proiectare constructiva distinge-închis Tide transmisie plasat într-o carcasă specială și impermeabil fost ficat asigurat permanent lubrifiat din baia de ulei, și deschis, fără unsoare de lucru conductoare sau gresate periodic (Fig. 174).
  6. Cea mai mare viteză de cerc clorhidric distins: transmisie low-Khodnev (v egal cu 3 m / s), viteza medie (v de la 3 până la 15 m / s) și de mare viteză (v este mai mare de 15 m / s).

Gears, clasificarea

Gears, clasificarea

Gears, clasificarea

Teoria Elementele de bază de angajament

Fețele laterale ale dinților în contact-schiesya unul cu celălalt în timpul roților de rotație-TION au o formă specială Cree-volineynuyu numit dinte pro-filem. Cea mai comună NYM în inginerie mecanică este profilul evolventă (Fig. 175).

Gears, clasificarea

Giving profile dinti-e striate link-uri o astfel de formă nu este un accident. Dinții celor două roți, care sunt în orientate-SRI, se poate rula fără probleme pe de altă parte, a fost necesar să vă, luați un profil pentru dinți, în care nu ar avea distorsiuni întâmplat și ciupirea capului unui dinte în cavitatea celuilalt.

Fig. 176 este o pereche de roți dințate aflate în îmbinare SRI. Linia care unește centrele O1 și O2 ale roților se numește linia de centru sau centru de distanta - aw.

Gears, clasificarea

Punctul de tangență al cercurilor pas P DW1 și DW2 - Pole - toate se află pe GDS linia de centru. Cercurile sunt numite inițial minute unul pe celălalt la teren, au în comun cu centrul roții dinte chatymi și cel de rulare cu unul fără câtuși de puțin zheniya.

Dacă urmărim mișcarea unei perechi de dinți ale celor două roți ale momentului când atinge reciproc pentru prima dată, în momentul în care au ieșit din angajament, ochiul-consideră că este că toate punctele atingându-le în mișcare se va intinde pe o linie dreaptă NN. NN Direct, care trece prin poli-tseplenie pentru P și tangentă la viespi novnym cercuri * db1. db2. două roți cuplate, numite INDICA-line orientate-TION. segment Ga linie care leagă intercepta roțile protuberanta conjugate, - partea activă a liniei de angajament, care determină începutul și co-Heff angajarea unei perechi de dinți conjugat.







-Line angajarea de reprezentare doresc să creeze o linie pentru profilele de dinte presiune conjugat în timpul funcționării curelei striate transmisie.

Unghiul angajamentului W între linie și perpendicular pe centrul Do-SRI O1 O2 se numește unghiul de angajare. Baza dintelui evolvente și instrumentul profilare pentru tăierea acestora supra-standard, GOST 13755-81 stabilite inițial de contur așa-numitele stinghie, egal cu 20 °.

În timpul funcționării, cilindrice de transmisie pinten cal Pn shes conducere Terni forță O1-presiune la începutul dintelui angajament este trecut pe jos de-a lungul conjugare side-Ness (contact linie) cap O2 roata acționată. Perechea mai mare de dinți simultan în angrenare, mecanismul de rulare mai lină, mai mici sarcina preia fiecare dinte.

Dorința de a face o treaptă de viteză mai compact este non-necesitatea de a aplica roților dințate cu cel mai mic număr posibil de dinți-uri. Modificarea numărului de dinți angrenaj afectează forma lor (Fig. 177). O creștere a numărului de dinți-SRI roata la infinit stimul transformă în șină și dintele dobândește Forma directă-rectilinie. Cu numărul de calificare-sheniem dinților concomitent-Menno reduce grosimea dinților la baza și partea superioară, precum și ca fiind crescută curbura unui profil evolventă, ceea ce duce la o scădere în alte îndoire dinte suprafață. Pe un număr de calificare shenii de dinți atunci când z

Gears, clasificarea

În practică, excizia dinților, pentru a preveni în special selectarea numărului de dinți este responsabil. Cel mai mic număr de dinți (zmin), apare, este recomandat-Koto setat la nu mai trunchiere pentru a alege 35 - 40 la egal 15 ° și 18 la 25 la? W egal cu 20 °.

În unele cazuri, este necesar să se transmită un număr de dinți mai mici decât cele recomandate, în timp ce produce corectarea sau, cum se spune, forme dentare korrigirovanie. O astfel de metodă cuprinde Xia pentru a modifica înălțimea bazei capului și dinte ha = 0,8m; hf = m. Acest ACT-lacrimogenă elimină fasonarea și crește uzura dinților.

Referindu-ne acum la prezentarea teoremei angajament primar: normal (linia de angajament NN) total profilurile conjugat dinte divide spațierea (? W = O1 O2) în segmente (O1 F și 02 F) este invers proporționale - vitezele unghiulare ționale (w1 și w2) . Dacă poziția punctului P (câmpul-angajament ca), invariabil, în orice moment angajarea, raportul de transmisie - raportul dintre viteza roții de conducere cu viteza acționată - este constantă.

4.3. Elementele de bază ale danturilor. La schimbarea distanței axiale? W perechi = O1 O2 din rotil și poziția va varia în funcție de angajament-Luce P pe linia mediană, și deci amplitudinea diametrele cercurilor tangaj, adică la o pereche de roți dințate conjugate pot fi nenumărate cercuri smoală. Trebuie remarcat faptul că noțiunea circumferinței inițiale se referă numai la perechea de roți dințate co-conjugat. Pentru uneltele individuale nu se poate vorbi despre cercul pas.

Dacă înlocuiți unul dintre roțile rack, pentru fiecare treaptă de viteză există un singur cerc de rulare pe șină linia inițială fără a aluneca - acest cerc se numește teren.

Notă. Această carte se referă la uneltele de care au la-și cercuri pas ial coincid.

Deoarece fiecare roată are doar o divizare de stejar de cercuri, atunci și baza pentru determinarea parametrilor de bază

viteze conform GOST 16530- 83 și GOST 16531-83 (Fig. 178)

Gears, clasificarea

Principalii parametri de viteze:

1. cicloidă pereche de roți dințate mi se numește osculating cerc-sunt-unul rulare, STI pe de altă parte, fără alunecarea. Aceste hodyas on-cerc angajate (în transmisie) sunt conjugate. On Jun-tezhah diametrul cercurilor pas-c notat cu litera d.

2. Circuit pas dinte Pt - distanța (mm) între suprafețele odnoimen-TION profil dinților adiacenți. Dinte pas, așa cum este ușor de imaginat egal cu cercul pas, sec-lennoy numărul de dinți z.

3. Lungimea cercului de pas-Ness. Modulul. Lungimea circumferinței-divizor clorhidric poate fi exprimată prin diametrul și numărul de dinți: pD = Pt • r. Prin urmare, diametrul cercului divizor clorhidric d = (Pt • z) / P.

Raportul Pt modulul / P se numește discretizare și desemnată prin litera m. Apoi, diametrul cercului Delhi-TION poate fi exprimată prin intermediul modulului și numărul de dinți d = m • z. Prin urmare, m = d / z.

Înțeles module pentru toate programele - au fost standardizate-rang.

Pentru a înțelege relația dintre plumb rândurile Pt t și d prezintă o diagramă în fig. 178, II, unde este prezentat schematic plasarea tuturor dinților 2-i roți pe cicloidă diametrul său de suprafață a cremalierei.

4. înălțimea ha de teren dinte al capului - distanța dintre roți și dinte cerc pas cerc de top.

5. separarea dinților înălțimea bazei hf - distanța dintre roți și circumferința cercului de pas depresiunilor.

6. dinte înălțime h - distanța dintre c-nodurile cercuri de dinți și depresiuni tsilind-viteze-parametru h = ha + hf. .

7. Diametrul dintelui superior da circumferențială - diametrul cercului delimitând capetele sfaturi dinți.

8. Diametrul cercului de jgheaburi dinților df - diametrul unui cerc proho-dyaschey prin locașurile de bază ale dinților.

În proiectarea modulul mecanismului de designer calculează valoarea m pentru uneltele și, rotunjire, selectează un modul din tabelul de valori standardizate. Se determină apoi cantitatea rămasă de elemente geometrice ale unei roți dințate.

Gears cu angrenare M.L. Novikov

În această îmbinare SRI profil dinte nu se face pe evolventă și arcul circular sau curbă, cea mai apropiată de acesta (Fig. 179).

Gears, clasificarea

Atunci când angrenează dinții convexe ale unei roți în contact cu dinții concave-mi ale celuilalt. Prin urmare, zona de contact a unui dinte la altul în transferul Novikova semnificativ mai mare decât angrenaj developat. profile conjugate Emotionat apar teoretic, la un moment dat, totuși, acest tip de angajament se numește punct.

Sub identic cu parametrii de angrenare evolventă ma-punct sisteme angrenarea cu nervura circulară asigură o rezistență mărită clorhidric de contact, care, la rândul său, permite creșterea metodei de transmisie de sarcină ness în 2. 3 ori mai mare comparativ cu evolventă. Interacțiunea Dhu Bev în programe comparabile este de asemenea diferită: în angajarea involută predomină alunecare și se angajează Novikov - rulare. Acest lucru creează condiții favorabile pentru creșterea pelicula de ulei între dinți, reducând pierderile prin frecare și creșterea rezistenței la gripare.

Avantajele Novikov de angrenare includ posibilitatea de a aplica depozite de ea în toate tipurile de unelte: paralele, intersectându și decalarea-Misia ampatament, cu raport de transmisie extern și intern cu reductor-Niemi, fixe și variabile. Pierderea prin frecare în sistemul de angrenare este de aproximativ 2 ori mai mică decât pierderile din angrenajul evolventă care crește eficiența transmisiei.

Principalul dezavantaj al angrenaj angrenaje Novikov sunt: ​​complexitatea fabricației tehnologice a roților, lățimea roții trebuie să fie nu mai puțin de 6 module, etc. La momentul transmiterii cu angrenaj angrenaje Novikov sunt folosite in dimensiuni mari ..