Înainte de alternator înlocuirea curelei, întindere
- director
- motor
- suspensie
- electrica
- Tuning
- sistemul de frânare
- transmisie
Noua Priora se poate compara în condiții de siguranță cu mașini străine bugetare. Actualizat masina română a primit setul necesar de opțiuni, care a ridicat confortul la un nou nivel. A contribuit la această instalație de servodirecție (servodirecție) și aer condiționat. Singurul dezavantaj al acestei actualizări este că pentru a ajunge la generator și centura a devenit mai dificilă.
În acest articol vom explica modul în care înlocuirea și tensionarea curelei în noile versiuni ale masinii VAZ 2170. Dupa ce a citit articol, cititorul va ști ce fel de probleme sunt la centura în versiunea cu aer condiționat și atunci când trebuie să fie schimbate sau strânse din nou.
Descrierea și localizarea
Sarcina generatorului este de a oferi o alimentare cu energie electrică a vehiculului. Ca și celelalte componente ale vehiculului, generatorul este alimentat de motor, pentru a asigura rotirea continuă a rotorului pe axul alternatorului și motopropulsor arborelui cotit scripeții montate. Intre le-a întins centura. După pornirea motorului arborele cotit vine să se rotească la mișcarea curelei este transmisă rotorului.
Staretia pe cele mai recente modele cu ajutorul mecanismului de operare sunt dotate cu aer condiționat și direcție. În acest articol demontat de înlocuire și de tensionare a centurii în mașină model nou în cazul în care este instalat accesoriul.
Belt - un element consumabil care trebuie să fie înlocuite după 45-60 de mii de km. curea full-size la Pryor cu aer condiționat este 1125 mm.
simptome Depanarea
Decide dacă să înlocuiască sau puteți trage doar până la 16 de supapă curea servodirecție cu aer condiționat Prior, puteți face numai după inspecția componentei. Este suficient pentru a deschide capota și să examineze belt- este situat în apropierea roții din dreapta față. Există semne că este timpul pentru a verifica cureaua alternatorului: de sub capota fluierături ceva și scârțâie.
Motivele pot fi după cum urmează:
- Pe fulia alternatorului sau centura lovit antigel, ulei sau alte fluide.
- Belt uzură - o veți vedea în aspectul său.
- tensiune Fell - în acest caz, este necesar pentru a strânge componente.
- rulmenți uzate în generator.
Când Priore 16 supapa de fluiere centura, este timpul pentru a diagnostica. În cazul în care pe suprafața există fisuri, fracturi și alte leziuni grave, astfel încât aceasta trebuie să fie înlocuit. În cazul în care componentele generatorului, putere si aer conditionat arata bine, ar trebui să verificați tensiunea, nivelul optim de deviere este de 6,8 mm - click pe componenta care aveți nevoie la mijloc între generator și un scripete.
Pe suprafața de pete vizibile pe uleiul de motor sau lichidului de răcire? În cazul în care contaminarea nu este semnificativă, acestea pot fi curățate. Când lichidul a mâncat în material, de curățare nu va aduce nici un rezultat, nu are nevoie de înlocuire. În cazul în care o componentă este întinsă și nici o deteriorare sau petele nu sunt vizibile, ar trebui să meargă pentru a verifica rulmenți. Poate că ei vor trebui să se schimbe.
Întinzând centura alternatorului
Prin reducerea calității rolelor de ambreiaj, role și suprafața curelei generatorului ar trebui să crească stretch. De asemenea, această procedură trebuie efectuată în cazul în care consumabil folosit mai mult de 15-20 de mii de kilometri, dar (este necesară înlocuirea) nici un prejudiciu. Dacă ați deschis capota și am văzut o bandă ponosită, apoi se trece imediat la instrucțiunile de înlocuire, apoi încă mai trebuie să-l trageți. Pentru a efectua lucrările vor avea nevoie de o cheie specială pentru video și opțiuni standard de 19 și 17.
Procesul de verificare a rezultatului și
- Țineți clema cu ajutorul cheii și slăbi rola de nuci;
- Acum, avem nevoie pentru a prinde cușcă excentric și începe defilare. Rotirea sculei trebuie să fie minim - ar trage mai bine componenta;
După cum puteți vedea, procesul constă în doar trei pași, dar scena principală - un test de tensiune cu aer condiționat și Priore servodirecție (sau cu aceste componente separat). În acest caz, întinderea ar trebui să fie mai puternică în comparație cu versiunea de bază VAZ 2170 16 valve. In cea mai mare porțiune de arbore lung între rolele de și materialul trebuie să se îndoaie aproximativ 5-6 mm.
Determina rezultatul poate fi sunetul: derapaj sonor de mișcare, fluierături centurilor de siguranță - tensiune insuficientă; de sub capotă, după ajustarea lagărului poate auzi zumzetul - componenta va atrage, clip să se relaxeze.
scule necesare
Pregătiți tot ce ai nevoie pentru a repara:
- WD-40 lubrifiant.
- Tastele 19, 17.
- Două exemplu cheie 13.
- Capul 10 și 17.
- Jack.
- tastă specială pentru a se întinde.
- Maneta.
curea generator de pe Pryor modificate pentru a Gur condiționat și se extinde în jurul suportului motorului. Designerii au decis să efectueze o revizuire a Staretia 16 datorită faptului că scripetele de servodirecție montat jos. Acest lucru și acțiuni suplimentare care au nevoie să știe.
Ghid pas cu pas
- În primul rând avem nevoie pentru a umezi șuruburile care fixează suportul motorului și perne. Așteptați timp de 10-15 minute, până când grăsimea se întinde pe suprafața;
Înlocuirea peste, lăsat să-și petreacă ajustarea curelei alternator cu servodirecție și aer condiționat. New Consumabil Priore trebuie să trage de câteva ori până când obțineți tensiunea dorită. În cazul în care o componentă sau fluierând de sub capota poate auzi zumzetul, atunci ai nevoie pentru a efectua re-regla până când aceste defecte sunt eliminate.