Instalați grupul de instrumente 2110-2109

combinație de dispozitive electronice, primele seturi pe 2110, și apoi pe a doua generație Lada Samara este adesea un subiect de proprietari Adoratia 2109 cu tabloul de bord de înaltă și joasă. Nu este surprinzator, noul arata ordonat nu ca frumos vechi, iar lumina ei este organizată în interior, mai degrabă decât în ​​afara, la fel ca în combinațiile vechi. În plus, noile tuburi de colectare nu au nevoie de un cablu de un vitezometru, care de multe ori nu reușește sau începe să se enerveze publice zgomot. În acest sens, vestea cea bună: panoul de bord 2110 poate fi setat la 2109, iar acest articol va examina modul în care acest lucru se poate face manual.

Tabloul de bord are un număr de 2110 catalog 2110-3801010-02.

Avantaje în comparație cu panoul standard de 2109:

• Vitezometru și tahometru sunt situate în centru, mai clar, dispozitive nu împiedică coroana volanului.
• instrumente mai precise.
• reziduuri critice de combustibil Lampa nu a clipi când nivelul de combustibil din rezervor vibrațiile, și luminile de sub control electronic.
• Orice mod de auto-test, care este activat prin cuplarea contactului în timp ce apăsați contorul de călătorie resetare.

• Ai nevoie de dopilivat vizor tabloul de bord, combinații de diferite dimensiuni.
• Necesitatea de a selecta senzorul de nivel de combustibil din rezistența corespunzătoare, în caz contrar, indicatorul se va afla.

Într-un fel sau altul, dar argumentele pro depășesc.

Da, încă un lucru. Trebuie să instalați senzorul de viteză de la el vitezometru de lucru.

Pentru a conecta un nou panou de instrumente va trebui să facă trecerea de fire în X1 blocuri (alb) și X2 (roșu) este conectat la acesta, în conformitate cu următoarele tabele:

Ca urmare, în locul său va fi doar 3 fire.

În cazul în care nu există nici o încredere în sine pentru a aduce totul înapoi în loc mai bun pentru a semna locația inițială a fiecărui fir în blocul de borne.

Numerotarea contactelor din stocurile conform schemei:

Conectarea lămpii de control al nivelului lichidului de frână este necesar pentru finisaj: negru de sârmă de la comutatorul lămpii de corp ( „pământ“) la + 12V, în caz contrar lampa de avertizare nu va funcționa.
Dacă panoul are un al doilea ecran LCD pentru indicator de temperatura exterioară, este necesară instalarea senzorului în sine (în 2109 nu este), iar firele de la ea să se conecteze în conformitate cu schema de la bornele 1 și 2 tampoane X2 (roșu).

Senzorul de viteză este înșurubat în locul cablului vitezometru, dar există atribuire PIN diferit, uita-te la numerele de pe senzor. Pentru conectarea corectă este necesar să se utilizeze tabelul de mai jos:

Noua combinație de un pic mai scurt decât cea standard, deci trebuie să-și modifice un ochi, și anume crește ușor lungimea sa. Acest lucru se face prin lipirea unei plăci din polistiren. De asemenea, ajusta unghiul de înclinare ordonat plăci suplimentare de lipire pe suprafața de montare. Construieste-ti atașamentul urechea mai bine de pe partea stângă la dimensiunea butonului / faza scurtă a căzut în loc fără probleme. Superglue să clei posibil.

Fereastră în tabloul de bord parasolar normală 2109 nu este aceeași în forma și mărimea la combinația dispozitivelor VAZ 2110. Prin urmare, folosind epoxidica personaliza forma ferestrei la noul ordonat și subcotare prin distanțiere. Apoi, totul pentru a vopsi coronamentului.

îmbunătățire a aspectului.

Totul arată foarte bine, desigur, în comparație cu standardul ordonat, mai ales în întuneric:

Senzor de nivel de combustibil.

Va trebui să ridicați senzorul gabaritul de combustibil, deoarece personalul va podvirat.
Aici este un tabel comparând parametrii diferiți senzori interni:

indică cel mai precis senzor de nivel 2108-3827010-01 marcat la începutul zonei roșii din rezervor este de 5 litri de combustibil, iar scara indicelui este de aproximativ mijlocul reziduului în 20 litri.

Mai bine înainte de senzorul de achiziție pentru a măsura rezistența și să ia cel cu un rezervor gol are o rezistență de 360 ​​ohmi.