Setați panoul de bord pe noul eșantion -10 Gazelle
Mulți proprietari de automobile gazelle auto sau Volga cu un scut de instrumente de stil vechi caută să-l schimbe la noul model de panoul de instrumente, în care majoritatea indicatorilor înlocuiți cu diodă emițătoare de lumină moderne, și un tablou de bord are un aspect mult mai luminos și simpotichnogo. Dar asta e doar o problemă, alta pentru a schimba panoul de instrumente nu va funcționa. Sau jumătate dintre indicatorii nu vor lumina lumini sau suplimentare se va aprinde contrariul. Ne uităm la modul în care combinarea unui nou set de dispozitive de eșantionare (paza) 385.3801-10 în loc de vechi, nu vechile mici de ani de lumini panou 384.3801-10. Mai întâi va lua în considerare o combinație de dispozitive vechi și nogogo de probă.
Combinația de Gazelle (Volga) instrumente vechi
eșantion 384.3801-10
Combinația de instrumente Gazelle (Volga) nou
eșantion 385.3801-10
În cazul nostru, am schimbat combinația de dispozitive pe un motor ZMZ masina cu Gazelle 405 Euro 2 și Mikas unitatea de control 11. În cazul în care este simplu de a lua și de a oferi o combinație de dispozitive, fără cabluri de revizuire, combinația noastră va câștiga jumătate. Acest lucru nu va funcționa sau nu funcționează cum era de așteptat:
- Indicator MOTOR CHESK nu va funcționa (atunci când LED-ul este oprit contactul)
- Panoul de instrumente cu iluminare din spate nu funcționează
- display-uri LCD nu funcționează
- Indicatorul EBD se aprinde
- Indicatorul ABS este aprins
- Nu aprins lumina de întâlnire la egovklyuchenii
Pochemutak astfel încât, puteți cere. Doar conectori conectarea prin cablu de contact necesare pentru combinația corectă de eficiență. Vom intelege mai bine ceea ce avem nevoie de nici un contact, dar mai întâi dau un exemplu pinouts combinație de dispozitive de tip vechi 384.3801-10
Panoul de bord 384.3801-10 PIN atribuire, pinout
Pentru combinația dintre noile dispozitive de eșantionare 385.3801-10 obținute pe cabluri noastre, este necesar să se adauge următoarele date de contact:
- Pin 1 din XP1 conector, soedinits masă. Acesta indicator EBD. în cazul în care nimic nu este conectat, luminile indicatoare EBD
- Pin 3 al conectorului XP2, conectat la starea de echilibru, plus +12 volți. Ne sunt conectate la cutia de siguranțe de sus, al doilea siguranța.
- Pin 1 al conectorului XP3, conectat la masă. Această indicație ABS. în cazul în care nimic nu este conectat, indicatorul ABS se va aprinde
- Contactați 13 conectorul XP3, conectat la vehicul, care apare 12 voltpri aprinde faza scurtă. Ne sunt conectate la firul albastru al conectorului comutatorului de lumină pe Consorțiile principal.
- pinii 3 și 5 ale conectorului XP4 inversat pur și simplu. Pentru buna funcționare a motorului lămpii CHECK.
Așa că am da pinout a tabloului de bord al noului eșantion 385.3801-10
Panoul de instrumente al noului GAZ eșantion 385.3801-10 Alocarea pinilor, pinout
pe EBD lampă
Pentru indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a senzorului
semnal de la codificator
lămpi de control comutator sistem de diagnosticare
Pentru a supraîncălzirii motorului senzorului
Închiderea ușii cabinei, capota, portbagaj
Pentru senzorul de presiune a uleiului
Pentru indicatorul de presiune a uleiului
semnal de la codificator
Pentru indicatorul nivelului de carburant senzor
semnal de la codificator
Conector XP2 Roșu
Pentru a comuta downshift
Terminal 30 (semnal "plus" o baterie)
Pentru a comuta blocarea diferențialului centru
La un comutator de semnalizare (tribord)
Pentru un comutator de semnalizare (partea stângă)
Pentru a comuta lumina de ceață spate
La comutatorul frânei de parcare
Pentru a comuta marker lămpi
Pentru a comuta luminile de întâlnire
Pentru a comuta de iluminat KP
Pentru a comuta lămpile de ceață față
Pentru a dezactiva senzorul ABS
Dezaburitor lunetă
Randament vitezometru la calculatorul de bord
Terminal 15 Comutator aprindere
Pentru vitezometrul senzorului de viteză
La nivelul scăzut al lichidului de frână senzor
un tahometru de intrare de înaltă tensiune
Terminal 15 Comutator aprindere
Pentru unitatea de comandă a motorului (de joasă tensiune de intrare tahometrului)
Pentru a comuta descărcarea bateriei
Dimmer
Prin senzor de nivel scăzut de ulei
Pentru a scăzut senzorului lichidului de răcire
Lampa de control diagnosticare ECU plus (+)
Prin senzor de lichid de parbriz nivel scăzut
diagnosticare ECU Lampa de control minus (-)
Prin senzor scăzut al nivelului de ulei în direcția de amplificator hidraulic
Uzura căptușeală
Pentru senzorul de prezența apei în filtrul de combustibil
Pentru a comuta Bujiile incandescente
Dacă totul este conectat după cum este necesar, noua noastră combinație de dispozitive vor funcționa imediat ce conexiunea și va încânta cu funcționalitatea și pline de culoare sale.
