moartea Zil marelui planta

Prima lovitură: KamAZ

În mod ironic, dar probabil prima „eroare de pilotaj“, care a jucat un rol semnificativ în viitor „standul într-o vrie“ planta puternic - decretul Consiliului de Miniștri al URSS „Cu privire la construcția complexului de plante pentru producerea de grele Naberezhnye Chelny auto“, a adoptat 46 mai ani în urmă, în 1969.

Este o decizie de a stabili o nouă asociație de producție a condus la faptul că toate bazele pentru crearea unui complet nou aspect camion cabover cu o cabină nouă, mai confortabil au fost transferate la nou-născut cu Kamaz, lăsând ZIL practic orice altceva, pentru că este o noutate toată puterea de proiectare au fost direcționate și toată speranța principală. Povestea este dureros similar cu IzhAvto și AZLK, care păleau în insignifiant după apariția mașinii Volga.

Dar să revenim la eroul nostru ... ZIL-170 a fost planificat pentru a înlocui transportorul învechit ZIL-130 și a devenit noul best-seller, și o nouă etapă de dezvoltare a plantelor. Pe parcursul dezvoltării sale a fost, de asemenea, a decis să renunțe la crearea unui nou motor, deoarece acesta a furnizat Iaroslavl Motor Works, ceea ce a însemnat o reducere semnificativă a costurilor de timp și materiale. Cu toate acestea, prin 1976 de la ZIL-170 la ZIL lăsând doar amintiri la KamAZ a fost dat tuturor, inclusiv documentația de proiectare. Ca rezultat, în instalația 80 a rămas cu „omul cel vechi“ două proiecte de lungă congelate ZIL-130 și - ZIL-133 și ZIL-169.

... dar „Bull“ nu a ajutat

Între timp, el însuși Zil nu a putut salva proiectele individuale nu sunt asociate cu dezvoltarea de mașini fundamental noi și cu instalarea noilor cabine pe cadrul ZIL-130, cum ar fi ZIL-4329 cu cabina neschimbat chinez Ming și diesel. Revival noutate necesară. Noutatea a fost deja unde să ia.

Ce urmează?

Există două posibilități: fie ZIL uitare completă, sau renaștere într-un mod nou. Stilul Uniunii Sovietice ultimii ani este din nou la modă, și o cerere de modele nostalgice în populație este. Prin urmare, este posibil ca ZILy vom vedea în continuare. Dar va fi complet diferite mașini, precum și cu un ZIL singur cu Grand nu sunt legate.

ZIL a fost, în general, nu cu mult timp după prăbușirea proiectului sub numele de SSSR.Prozhorlivye, mizerabilă și înapoi ZIL-130 în nimeni nu are nevoie de o economie liberă, nimeni nu va plăti butoiului prozhiraemogo benzina.Popytki copia canadian „International 220“, GDR-ovskie " IFA W50 », a vorbit despre rămânerea în urmă de inginerie și de gestionare a gândirii.«Bull»ZIL-5301 a fost, la un progres fantastic pentru anii '70, dar anii '90 era deja de rahat sălbatic. Cooperarea în anii '90, chiar cu „Hyundai“ și „Isuzu“ în domeniul camionetele medie și ușoare de lucru ar putea salva predprityaie. Dar cooperarea cu Lujkov și ponosit lui „prinț“ a AZLK.Poetomu prăbușirea unei astfel de întreprinderi a fost inevitabilă. Pentru a revigora producția de camioane nu mai este posibilă la Moscova. Poate cu excepția faptului că producția la scară mică destul de costisitoare și consumatoare de mașină într-o zonă mică, similară cu cea care a servit inițial Ryabushinskys „AMO“ fabrica Brothers timp.

Articole / Echipament militar

soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice

În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...

Articole / Echipament militar

capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus

Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...

Articole / Echipament militar

lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică

În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...