Riverport - l
În acest termen, există alte utilizări, a se vedea. Riverport (dezambiguizare).
Riverport - clădire sau complex de clădiri proiectate pentru întreținerea pasagerilor de transport fluvial. precum și tratamentul bagajelor lor. [1] Cea mai mare parte a gării fluviale - clădirea gării și pilele (sorturi). Deoarece nivelul apei este supus fluctuațiilor sezoniere pe platformele plutitoare utilizează andocare - aterizare etape. site-uri de aterizare pe diferite niveluri și scări speciale.
În rolul unui post de râu plutitor poate fi o etapă de aterizare.
În funcțiile lor, și, în consecință, dispozitivul intern, clădirea gării fluviale este aproximativ echivalentă de construcție a stațiilor de cale ferată și de autobuz. Există, de asemenea, casa de bilete, cameră, catering și comerțul cu amănuntul, și așa mai departe de așteptare. N.
Stația de râu complex, este, de asemenea, de multe ori se referă pătrat stație.
În URSS stațiile de râu au fost împărțite la o capacitate de mici (25-100 pers.), Medie (100-500 pers.) Și mari (500-900 persoane.).
Există stații de râu, combinate cu stațiile pentru alte moduri de transport.
Riverport în Yaroslavl (1985)
Selectarea locației gării fluviale este determinată de mai mulți factori, inclusiv condițiile de navigație, condițiile hidrogeologice, precum și ușurința de conexiuni de transport la principalele artere de transport ale orașului.
În URSS, primele stații de râu fixe au fost construite în prima jumătate a anilor treizeci ai secolului XX. Prima generație de stații de râuri includ, în special, stația de râu de Nord din Moscova. Clădirea gării fluviale din Krasnoyarsk [2] [3] (construit în 1948-52 de ani, arhitectul Alexander Golubev), la Expoziția Mondială de la Bruxelles, diplomă de onoare și o medalie de argint a fost acordat în 1958. Cea mai mare stație de râu din România (ca și în Europa) este situat în Volgograd. [4] Lungimea este aproape egală cu lungimea Piața Roșie din Moscova și este la 296 m, latime - 36 m, iar înălțimea punctului superior -. 47 m Clădirea a fost construită pe teritoriul regenerate. Stația se poate apropia simultan 6 nave. Sala de așteptare este proiectat pentru 700 de persoane. Stația de râu complex, include, de asemenea, o sala de concert, cu 1.000 de locuri. Decizia privind construcția instalației a fost făcută în 1964, proiectul a fost proiectat de arhitectul-șef al Institutului Leningrad „Lengiprorechtrans“ Timofeem Sadovskim. Construcția a început în 1967, prima fază a fost pus în funcțiune în 1980. A doua etapă, care include sala de concerte Central a fost deschis în 1989.