Spălarea și înlocuirea filtrului fin cu mâinile

În cazul în care este necesar spălarea și înlocuirea filtrului fin?

Pentru a facilita îndepărtarea în timp util de murdărie, praf, condens, rășini periculoase trebuie din timp în timp pentru a înlocui filtrele fine. Cu toate acestea, lucrările de întreținere trebuie să fie efectuate nu numai pentru a facilita eliminarea lucrurilor dăunătoare și a impurităților, dar, de asemenea, în alte cazuri.

Practica arată că, în cazul în care mașina la viteze mari, ceea ce face începe în rampă la „pir“, atunci nu este suficient combustibil. Această cauză rezultă din contaminarea filtrului de carburant. Există trei tipuri de filtre pentru camioane diesel: grosier, filtru fin și de reținere a elementului de apă din combustibil. Prin urmare, în cazul în care labagii auto, este necesar să se clarifice statutul acestor componente, și, dacă este necesar, înlocuiți-le.

Fără îndoială, înlocuirea filtrelor fine făcute pe toate stațiile de carburanți existente, dar dacă sunt încrezători în abilitățile lor, aceasta poate încerca să efectueze înlocuirea tine. Nu este atât de dificil, deoarece înlocuirea senzorului arborelui cotit. cum se spune, ar dori.

Dar, mai întâi încercați să aplicați un mic truc. Inițial comprimat Prefiltru produem aer și combustibil. Poate că după operația efectuată de performanța motorului nu sa schimbat, el a continuat, de asemenea, să tic nervos. Apoi, este necesar să se înlocuiască filtrul fin.

Proprietăți spalare filtru fin

Apropo, mașinile japoneze aceste elemente sunt de unică folosință. Conform instrucțiunilor, este necesar să se schimbe filtrul o dată unul nou. În timpul vechi de înlocuire a filtrului de carburant. înainte de pornirea motorului, este necesar pentru a umple combustibil.

Este clar că noul filtru - este bine, puteți restaura numai componenta veche. Este necesar să-l demonteze. Dop dispus sub deșurubării. Noi folosim oală, umple-l cu kerosen pur, pus pe gresie, scufundați filtrul. De îndată ce kerosen este încălzit la o temperatură de o sută de grade (de fierbere se va), aveți nevoie pentru a filtra forcepsul înmuiată în kerosen pentru un timp. Se întâmplă că carcasa filtrului nu este realizat din material plastic. Apoi, kerosen de căldură până în momentul în care apa nu mai este în filtru „shkvorchat“. Oprirea gresie, timp de cinci minute din nou omită filtrul în kerosen. Astfel, apa evaporată, din care sa produs rugina proces. După finalizarea acestor pași, filtrul poate fi utilizat pentru mai mult de zece mii de kilometri. Numai re nu este recomandat pentru a efectua procedura.

Nu este necesar să se curețe elementul filtrului de aer filtrul de combustibil poate fi stricat. Este demn de amintit faptul că închege „motorul“ puterea este pierdut. Ca urmare, nici o convulsie masina pe un drum neted, dar în creștere. Dacă butonul capota masina deschisa pentru a porni manual de pompare de pompare, puteți vedea că butonul are poziția sa inițială nu va fi returnat de un arc de revenire. Prin apăsarea pe pedala de accelerație, fără a apăsa butonul cade, adică este tras de vid, care este creat în pompa din cauza pompei.

În carburator motorului cauza „convulsie“ vehiculul devine filtru murdar. Prin urmare, este necesar pentru a face înlocuirea filtrului responsabil pentru purificare fină. Se întâmplă că un astfel de eșec are loc pe parcursul călătoriei. Nu este nevoie să străpungă filtrul de combustibil și pentru a merge mai departe, deoarece unele Avertizarea automobiliștilor. Având în vedere numărul mare de diferite vilozităților, această „ucide“ carburator. Filtrul fin este înfundat - aruncați imediat. Ei bine, dacă sunteți pe drum, este necesar să se spele fluxul de combustibil îndreptat în direcția opusă.

Sper sincer că, după toate operațiunile de probleme cu performanța de masina pe care nu mai apar.