Tahometru poate colecta propriile lor mâini de la resturile de electronice

Să începem cu câteva definiții. Ce este tahometru în mașină? Un dispozitiv care asigură turația motorului în mașină.

Desigur, aplicarea sa nu se limitează la vehiculele. Determinarea numărului de rotații pe minut este necesară atunci când se lucrează cu mecanisme diferite:

• turbină de aeronave
• arborele de propulsie a navei
• generatoare de curent electric
• De frezat și de înaltă precizie strunguri
• horizontal
• contoare de electricitate și apă.

În plus, pentru a măsura dispozitivele de viteză de rotație sunt utilizate în cercetarea științifică.
Orice tahometru este format din două părți:

1. senzor de rotație ia citirile de pe arborele - obiectul de măsurare
2. dispozitiv sau o comandă de semnalizare la circuitul de control al mecanismului, sau pur și simplu afișează datele de pe instrumentul indicator (bord digital).

Principiul de funcționare este destul de simplu tahometru

Există mai multe tipuri de structuri:

Diagrama schematică a impulsului

Pe arborele, frecvența care este măsurată, este stabilită eticheta care emite orice domeniu. Cel mai adesea este un magnet mic.

Aproape de arbore situat cititor - senzor. Pe ea sunt formate impulsuri corespunzătoare arborelui de viteză.

Circuitul electronic recepționează semnale și le scoate la dispozitivul de afișare. În loc de o pereche de senzor magnetic este aplicat, uneori, fotografii și LED-uri. Apoi unitatea montată ax cu deschiderea și citirea are loc la un flash de lumină.

Avantajul schemei - precizie perfectă. De fapt, acesta este un dispozitiv digital care funcționează fără erori. În plus, un astfel de sistem nu ia puterea de la motor.

Dezavantaj - este necesară alimentarea cu energie electrică. Acest lucru elimină utilizarea unui unități de dispozitiv pur mecanic.

Diagrama schematică a tipului generatorului

ax mecanism cuplat cu un generator de compact. În funcție de tensiunea de rotație valoarea generată de schimbare a vitezei.

Citirile sunt luate dispozitivele care funcționează pe principiul unui voltmetru. Un alt nume - DC tahometru. Principalul avantaj - nu este nevoie de alimentare cu energie.

tahometru de inducție

Acest circuit, de asemenea, generatoare, numai în acest tip de construcție se aplică mașinii asincrone. Pe bobina statorului este energizat, iar când se rotește și rotor este creștere liniară excitat în tensiune.

În aceste dispozitive o precizie ridicată, iar acestea nu sunt non-volatile. Dar prelevarea de probe (în opoziție cu tahometrul DC) are loc chiar și la turații joase.

tahometru mecanic

sistem autonom nu are nevoie de nici un circuit de putere sau de control pentru a funcționa.

Pe arborele (5) este fixat rigid magnet permanent (4). La rotirea magnetului apare câmpul turbion care antrenează vasul (3) din material magnetic. Previne rotirea arcului elicoidal bol (2). Cu cât viteza, cu atât mai puternică arborele săgeții este deviată.

Principalul avantaj al dispozitivului - design simplu și nu este nevoie de alimentare cu energie. Două dezavantaje: precizie ridicată, iar limita inferioară mutat de măsurare. La viteză redusă a acului nu este deviat.

Ne vom uita la tahometre de aplicare cele mai căutate după - mașina.

Orice mecanism de rotație (în cazul nostru - un arbore cotit al vehiculului) are o sarcină limită. Aceasta este, structura de putere și lagărele poate rezista la o anumită viteză. În plus, alte aranjamente cu motor, de asemenea, concepute pentru viteza maximă admisă a motorului.

Instalația necesară dispozitivului de comandă pentru orice motor modern. Singurele excepții sunt motoare de consum redus de energie pentru motociclete și mopede.

Pentru a controla rotațiile arborelui cotit au nevoie de un tahometru. În cele mai multe mașini (în special cu transmisie manuală), lecturi da șoferului posibilitatea de a alege momentul tranziției de la etapa următoare.

La autovehiculele cu transmisie automată, semnale diagrama tahometru cablare la unitatea de comandă. Electronics nu va permite motorului să meargă dincolo de limitele permise.

În cazul în care unitatea nu pare să dea semne de viață, este necesar de diagnosticare. Cum de a verifica tahometru la domiciliu?

La autovehiculele echipate cu interfata OBD II, verificarea se efectuează cu ajutorul unui scaner. De asemenea, tahometru electronic poate fi verificată utilizând oricare dintre generatorul de impulsuri. Ca referință, vom folosi osciloscop, frecvența, sau un dispozitiv cunoscut bun.

tahometru mecanică verificată cu ajutorul unui burghiu sau o șurubelniță. Ei bine, în cazul în care există un regulator de viteză. Tija este fixat pe suportul de cablu, carcasa este fixată rigid.

Reparați tahometru nu este o astfel de sarcină dificilă, dacă nu chiar modulul electric. După izolarea erorilor, schimba componenta defectă. Cablarea, senzor de contact, senzorul în sine, taie magnet pe arborele cotit. De obicei, cauza eșecului în aceste părți.

Cum sa faci un tahometru cu mâinile lor?

Dacă restaurați instrumentul din fabrică este imposibilă sau costisitoare, aceasta poate fi făcută cu propriile mâini. Aceeași problemă este rezolvată de multe ori de către proprietarii de auto-de transport, în cazul în care tahometru nu este prevăzută de construcție.

Montați senzorul de pe arborele cotit este destul de dificil, iar echilibrul poate fi rupt. Pur și simplu utilizați orice scripete, care se rotesc sincron cu motorul. În cazul în care există o gaură - set pereche foto și conectați-l la tahometru electronic.

Schema poate fi achiziționat ca kit gata-KIT (pe site-urile electronice din China), sau pentru a colecta pe componentele hardware disponibile.

Există modalități de a conecta tahometru de casă la sistemul de aprindere. Fiecare puls este furnizat de înaltă tensiune bobina lumânare corespunde unei rotații a arborelui cotit.

Eliminare semnal și furnizate unui circuit de tahometru. În cazul în care vehiculul nu a reușit o unitate de personal, sau pe care doriți să-l duplicat pe un ecran separat - poate fi conectat la generatorul de tahometru. Acesta este cel mai frecvent circuitul de alimentare cu puls.

semnal de turometru pentru decolare «W» generator de conector. Conectarea personalului, atât de multe modele ale lucrării fabricii tahometru. Dacă există îndoieli cu privire la corectitudinea - a se vedea diagrama de cablare a mașinii, va trebui să găsească un conductor de la generator la aparat.

Linia de fund:
Pentru a face tahometru de casă, pur și simplu, în cazul în care există o competențe de bază în inginerie electrică. În prezența unui fier de lipit și schema terminat - este o chestiune de perechi de ieșire. Baza Element pentru toată lumea: de la contor de impulsuri controler simplu înainte de a colectat pe ARDUINO. Principalul lucru pentru a înțelege cum să lucreze cu normă întreagă unitate de masina ta.

Ce este pentru? În cazul în care personalul a rupt tahometru - răspunsul este evident. Dacă tabloul de bord este bine - puteți adăuga un element elegant în interiorul vehiculului. Afișajul digital este mai ușor de citit, iar afișajul cu LED-uri se va adăuga claritate.

Împărtășește cu prietenii: