Tuning 2107, 2105, 2106, precum și alte clasice cu propriile lor mâini

Tuning 2107

Industria de automobile clasice interne (care, practic, modelul VAZ 2101, VAZ 2105, VAZ-2106, 2107) până în prezent, mașinile mai tyuninguemymi din România, și poate chiar mire.Na departe cea mai populara masina clasic este considerat ca vaze 2107. Prostii sistem economic românesc - atunci când modelele de autoturisme complet depășite nu doar continuă să fie produse, dar, de asemenea, vândute cu succes pe întreg teritoriul fostei Uniuni Sovietice. Unicitatea cazului este conectat printr-un design mai sprostotoy al mașinii și ieftinătate sale. Simplitatea designului permite majoritatea automobiliștilor încearcă să repare și Tuning 2107 orice dificultate în orice, chiar și spații neamenajate cu un set minim de instrumente.

Tuning și 2107 pot fi împărțite în:

2. Tuning intern (Tuning interior)

3. Tuning extern (Tuning kit de caroserie)

Tuning motorul mașinii 2107 la rândul său, subdivizate în (Repere):

-Tuning cap cilindru (cap cilindru pentru a elimina turnare defecte. Colectorii resurfatarea

supape și așa mai departe), sau înlocuirea coroanei cu Hidrovinci lepuire urmat tuning.

-Boring blocul motor într-un atelier de lucru profesional, selectarea și înlocuirea pistoanelor pe bielele la usoare forjate.

-Înlocuire și de ajustare a carburatorului, instalarea mai multor carburatoare (2-4) (atunci când motorul carburator).

- Experimentele cu arborele cu came. Diferite arbori cu came poate crește de tracțiune la viteze mari sau mici.

-Dizolvarea admisie și evacuare. Acest zero, filtre de rezistență și o creștere a diametrului galeriei de evacuare, fără să fie tobă de eșapament echicurent (reducerea rezistentei de ieșire a gazelor de eșapament)

Acestea sunt principalele componente ale motorului tuning 2107, nu necesită o investiție uriașă, dar, de fapt, opțiunile și modalitățile de ajustare a motorului mult mai mult decât stabilit aici.

Suspensie Tuning 2107.

Pandantive - vaze 2101-2107 nu diferă unul de altul. Practic, toate elementele care necesită modificarea sau înlocuirea sunt - aceleași pentru toate clasice. O trebuie să fie îmbunătățite pe parametri diferiți.

-Spring. Datorită moliciunea doilea tur de primăvară seturi mai dure, uneori cu un pas variabil de primăvară spate (zona cu probleme). Uneori, schimbarea arcului din față. În funcție de modul în care doriți să vedeți clearance-ul - unele culturi de primăvară pentru câteva ture. Nu sfătuiesc să facă acest lucru din diverse motive fizice.

-amortizoare. Selectat asociat cu arcuri. Oferă o plimbare mai dur sau mai confortabil.

-articulații sferice. La alegerea unei articulații sferice ar trebui să acorde o atenție la brand și de preț. Costul de înlocuire a unei mingii - mai mult decât costul său.

-Amplificarea stabilizator bar. Îmbunătățește maniabilitate.

-Instalarea de jante din aliaj si anvelope bune.

Tuning intern 2107.

Salon 2107 nu are un har special și confort. Mașina are un set minim de instrumente pentru îmbunătățirea confortului, ceea ce simplifică foarte mult designul, dar nu și durata de viață a proprietarului vehiculului. Cuptor, mai ușoare ferestre, mecanice, câteva scrumiere -etogo destul de obișnuit nepretențioasă șofer română, designeri siguri AvtoVAZ.

Practic, Tune 2107 cabina include:

-instalarea de geamuri electrice, care crește în mod semnificativ confortul cabinei. De obicei, acestea sunt plasate doar înainte, din cauza unei cantități mari.

-înlocuirea tapițerie ușă, plafon, tractiune scaune.

-instalarea de direcție de sport cu diametru mai mic

-Setarea unui bun sistem de boxe (boxe, amplificatoare, auto stereo)

-multe alte mici îmbunătățiri.

Tuning extern 2107

Principalele elemente de tuning 2107 sunt:

-revopsirea într-o culoare diferită, cum ar fi metal