Tuning și repararea generatorului VAZ-2109

La VAZ-2109 Generator configurate conform schemei clasice. Acesta oferă cel mai important în sistemul de energie electrică - permite tuturor utilizatorilor să lucreze într-un mod normal și încarcă, de asemenea, bateria. În cazul în care funcționarea vehiculului trebuie să monitorizeze funcționarea generatorului. Și nu așteptați până când se aprinde lampa de pe panoul de bord, este mai bine să efectueze diagnosticare și întreținere în timp util. Fiecare element al vieții tale, astfel încât să fie de ajutor pentru a scrie într-un notebook atunci când și care nodul a fost înlocuit.

Principiul de funcționare al generatorului

Cuprinzând Generator VAZ-2109 a armăturii, două capace, stator, o roată de transmisie cu un ventilator. Acestea sunt elementele de bază ale corpului. Pe statoric și rotoric înfășurările sunt disponibile. Primul este format din trei părți, din moment ce este necesar pentru a primi tensiunea de fază de ieșire. Motivul pentru aceasta - acest sistem elimina pulsațiile, prin urmare, eficiența dispozitivului este mai mare. Dar acest lucru impune anumite cerințe, care vor fi discutate mai jos.

Principiul de funcționare se bazează pe ceea ce se întâmplă în interiorul statorului sau rotorului. Ea are o bobină care este alimentat de sistemul electric al vehiculului. Prin urmare, rotorul este format în jurul câmpului magnetic static, care este în mișcare. Și acestea sunt principalele condiții pentru setul generatorului. Un lucru pentru a asigura funcționarea normală - o tensiune de stabilizare la rotorul generatorului de lichidare.

pod diode

Se compune din diode semiconductoare de înaltă actuale care permit să facă conversia în trei faze constantă de tensiune alternativă. Ca urmare, ieșirea unității redresor este o tensiune de curent continuu a cărui mărime este egală cu 12 volți. Dioda punte Generator VAZ-2109 este compus din șase elemente semiconductoare. Pentru a maximiza performanța necesară pentru a alimenta sistemul în timpul reparațiilor pentru a face selecția curentului semiconductoare.

Diodele sunt instalate pe o placă, care este umplut cu epoxi. Dacă decideți să efectueze reparații pe cont propriu, asigurați-vă că pentru a face izolație de calitate, concluziile nu atinge cadrul generatorului. Răcirea are loc datorită faptului că carcasa este realizată din aluminiu, iar amenda de metal cedează căldură. Mai mult, generatorul este suflat de curentul de aer generat de rotorul situat pe partea frontală a rotorului. Datorită acestui pod dioda generator de VAZ-2109 și este capabil să reducă temperatura în timpul funcționării motorului.

regulator de tensiune

Acesta este probabil cel mai important element în sistem generator de la perfecție. Cu aceasta, puterea produsă de stabilizare a tensiunii din înfășurarea rotorului. Lucru este că mărimea tensiunii de ieșire depinde în mod direct de cât de mult vor fi aplicate la domeniul de lichidare. Dacă scapi de autoritatea de reglementare, tensiunea va fluctua într-o gamă largă - de la 10 la 30 de volți, în funcție de turația motorului. Notă de fapt, cea mai mare viteza câmpului magnetic sau intensitatea acestuia, cu cât tensiunea la ieșirea generatorului.

Vehiculele Seria al nouălea regulator de tensiune se face într-un singur bloc cu ansamblul periei. Acest lucru este destul de rezonabil, așa cum se dovedește totul este compact. Acesta este produs cu ajutorul puterii înfășurărilor rotorului. Este de remarcat faptul că circuitul de alimentare cu câmp cuprinde, de asemenea, o lampă cu incandescență, care este instalat în tabloul de bord. Acesta semnalează defecțiunile generatorului - de exemplu, că tensiunea de ieșire este insuficientă, sau a existat un eșec al regulatorului de tensiune, ansamblul periei.

înfășurările rotor și stator

În primul rând este de a vorbi despre ceea ce este înfășurarea statorului. A fost cu ea de pe sursa de tensiune pentru sistemul electric al vehiculului și încărcarea bateriei. foarte similar cu motorul de inducție de curent alternativ într-o mașină VAZ-2109 Generator. Cu toate acestea, dacă efectuați modificări mici ale proiectului, generatorul poate fi utilizat ca dispozitivul de acționare. Trei înfășurări pe rotor, fiecare cu un început și un sfârșit. Capetele sunt conectate la un punct comun. Această conexiune se numește „steaua.“

În ceea ce privește înfășurarea rotorului, este mult mai ușor. Nu există robinete inutile nu sârmă de cupru vnaval înfășurat pe rotor. Capetele înfășurării sunt conectate la contactele care sunt dispuse pe partea din spate a rotorului. O atenție deosebită este, desigur, dat circuit magnetic, prin care formarea și câmpul în jurul bobinei. La rotirea câmpului magnetic induce în înfășurările statorului este un potențial. De fapt, în acest sens și întreaga funcționare a generatorului se bazează. Dar există mai multe nuanțe mai mici, care pot vorbi la nesfârșit.

Rulmenti cu generator

După cum am menționat la început, într-o mașină generator de VAZ-2109 este format din două capace. Fiecare rulmenți instalat. Acestea sunt necesare pentru a realiza alinierea rotorului. ele oferă, de asemenea, mai ușor de rotație. Prin urmare, de multe ori redus de frecare cu generator de resurse crește. Repararea acestor lagăre nu sunt supuse, în eventualitatea unei defecțiuni trebuie să fie înlocuit.

Acest lucru necesită ambele capace îndepărtate: cu un ambalaj adecvat (rulment sau vechi) se bate din scaun. Noua presa-fit și asambla generatorul. Având carcasă închisă, conține un lubrifiant. În plus, nu este necesar să se aplice Lithol sau alt lubrifiant pe ea. Cel mai adesea eșuează rulmentul, care este montat în capacul frontal. Motivul - este supus unor încărcări mari, pentru că partea lui este o curea.

Înlocuirea curelei de transmisie

vehicule diferite se observă o diferență, nu este o excepție și generatorul de VAZ-2109. Injector în cazul în care este instalat sistemul de combustibil, se folosește o curea lată cu dinți. El este oarecum similar cu cel utilizat în sistemul de distribuție a gazelor. Pe aceleași motoare carburatoare folosesc V-centura. El a avut deja, dar eficiența este încă la un nivel ridicat. Dar cererile pe centura, la fel ca în prima și a doua cazuri sunt la fel. Pentru a înlocui cureaua de transmisie, veți avea nevoie de un mic mount și cheie pe 17. Cu acesta, slăbiți piulița instalat la partea de sus a generatorului.

Apoi, folosind o rangă, trebuie să se deplaseze în sus de locuințe generator la blocul motor. Astfel, va fi capabil de a slăbi o tensiune curea. Acum puteți elimina cu ușurință. Noul set în loc, și apoi se mută încet departe de carcasa motorului generatorului cu ajutorul suportului. Controlați tensiunea, deoarece afectează durata de viață a generatorului VAZ-2109. Centura trebuie să se deformeze la o sarcină specifică în partea superioară.

Verificarea eficienței generatorului

Primul semn ca o masina VAZ-2109 a început generatorul să funcționeze corect, o lampă de ardere de pe panoul de bord. Acesta arată o baterie de culoare roșie. Prin urmare, nu există nici o baterie. În primul rând, verificați regulatorul de tensiune funcționează corespunzător și starea firelor care sunt potrivite pentru el. Verificați controler poate, dacă utilizați zaryadchik mașină și o pereche de baterii AA. În primul rând, este furnizat de 12 volți, cu o lampă conectată la periile trebuie să ardă.

Atunci când tensiunea este mai mare de 14 volți lampa nu ar trebui să ardă. Dacă este aprins în ambele cazuri, sau nu aprins deloc, există un eșec controler. Pentru a verifica tensiunea care este produs la ieșirea generatorului, utilizați testerul. Porniți motorul și porniți luminile de întâlnire. tensiunea bateriei terminalului ar trebui să fie de aproximativ 12,5-13,8 Volt. Dacă este mai mică, atunci se vedea dacă centura este tensionată. Dacă totul merge bine, uita-te apoi mai adânc eșec - în redresor cu diode.

Înlocuirea generatorului

Pentru a efectua înlocuirea, veți avea nevoie de două chei de la 17, unul la 13 și 10. La început, deconectați bateria, apoi deconectați toate cablurile la generator. Apoi scoateți piulița superioară complet. Sub generatorul este atașat de un șurub lung. l ține departe de cotitură o cheie, a doua pentru a deșuruba piulița. După generator care poate fi retrasă în mod liber VAZ-2109. sisteme de alimentare cu carburator sau injector pe bază sunt - nu a jucat un rol. Noul Generatorul este instalat în ordine inversă față de demontare.

Doar cunoașterea componentelor de bază și modul în care acestea funcționează, puteți repara generatorul. Dar, în unele cazuri, este imposibil. De exemplu, distrugerea corpului dispozitivului. În acest caz, mult mai eficientă ar fi o înlocuire completă a generatorului VAZ-2109, mai degrabă decât restaurarea vechi. Pentru toate celelalte elemente, acestea pot fi înlocuite, și nu necesită întotdeauna dispozitiv de demontare.