Unitate optică cap far într-o singură carcasă

Ce este un far bloc?

lampă bloc - iluminat electric de prindere care cuprinde farurile și unele (sau toate) semnalizatoarele să fie aranjate în fața vehiculului. lampa bloc este o structură unitară, este ușor de instalat și demontat, economisește spațiu și oferă un aspect atractiv al masinii.

lampă de bloc pot combina diferite componente ale iluminat auto:

• lumina de fază scurtă;
• farurilor cu lumină;
• Indicatorii de direcție;
• Lămpile de poziție față;
• Luminile de zi (DRL).

Cele mai frecvente farurile cu lumină de întâlnire și principal, indicator de viraj și lampă de poziție, DRL este mai convenabil să se stabilească mai jos farurile, caz în care acestea respectă în totalitate cerințele GOST. Lumini pe timp de ceață nu sunt integrate în unitatea de far, deoarece instalarea lor în mașină nu este necesară.

Tipuri și caracteristici ale unităților de faruri

Unitatea de lentile pot fi împărțite în grupuri pe baza celei utilizate în principiul capului optice de formare a unui fascicul de lumină, configurația și numărul de corpuri de iluminat, tipul de surse de lumină instalate (lămpi) și unele caracteristici de design.

Prin numărul de unități de iluminare a farurilor sunt împărțite în mai multe tipuri:

• Standard - lumina reflectoarelor este pe optica capului, rotiți indicatorul și lampa de poziție față;
• îmbunătățită - în plus față de NRD de iluminare a farurilor încorporat de mai sus.

În acest caz, farul poate avea diferite configurații de dispozitive de iluminat:

• Durere de cap optice - pot fi utilizate combinat fază de întâlnire și grinzi, surse de lumină separate pentru faza scurtă și ridicată, iar combinația dintre luminile combinate și farul fascicul suplimentar de conducere;
• Lămpile de parcare față - poate fi realizată într-un segment separat al unității de lentile (pentru a avea reflector și a obiectivului), sau plasate direct în lampa de cap, în apropierea lămpii principale;
• Luminile de zi - pot fi efectuate în tuburi separate, în propriul său segment al unității de faruri, dar cel mai adesea ele apar ca o bandă pe partea de jos a luminilor sau inelele din jurul farurilor. De regulă, NRD cu LED-uri sunt utilizate faruri bloc.

Conform principiului formării fasciculului de lumină în unitatea optică cap farurilor, ca de obicei, sunt împărțite în două grupe principale:

• Reflex (Reflex) - cele mai simple produse de iluminat de proiectare utilizate în industria auto pentru multe decenii. Această lampă este echipat cu un parabolic sau o configurație mai complexă a reflectorului (reflector), care colectează și reflectă lumina lămpii înainte, asigurând formarea necesară liniei de separare;
• Proiector (proiecție, linzovannaya) - mai complexe în dispozitive de proiectare care au devenit populare în ultimul deceniu. Un astfel de far are un reflector eliptică și o lentilă montată în fața ei, întregul sistem colectează lumina de la lampă și produce un fascicul luminos puternic, cu cut-off necesară.

Luminile de reflecție sunt mai simple și mai ieftine, dar forma Searchlight fascicul de lumină mai puternică, având dimensiuni mai mici. Creșterea în popularitate se datorează lămpi Floodlight, precum și faptul că acestea sunt cele mai potrivite pentru lămpi cu xenon.

În funcție de tipul de lămpi cap de unitate de lumina farurilor pot fi împărțite în patru tipuri nu:

• Pentru lămpile cu incandescență - lămpi mașini interne vechi, care acum sunt utilizate doar pentru repararea;






• Pentru lămpile cu halogen - cea mai frecventă astăzi, farurile, acestea combină costuri reduse, putere mare de lumină și fiabilitate;
• Pentru lămpi cu xenon cu descărcare în gaz - lămpi scumpe moderne, care asigură cea mai mare luminozitate de iluminat;
• Pentru lămpi cu LED-uri - cele mai mici comune farurile de azi, ei au un preț destul de ridicat, dar sunt durabile și de încredere.

Unitate de lentilă modernă care corespunde standardelor aplicabile, sunt împărțite în două tipuri în funcție de tipul indicatorului de direcție integrat:

• Pornirea cu un difuzor transparent (alb) - într-un astfel de far trebuie utilizat cu un chihlimbar bec;
• Pornirea lentila galben - este utilizat într-un bec far cu un bec transparent (necolorat).

În cele din urmă, prezentat la aplicabilitatea farurilor de piață diferite, cele mai multe dintre aceste dispozitive pot fi instalate numai pe mașinile din aceeași serie de model, mai mult decât atât - proiectarea de mai multe lămpi este conceput în mod individual pentru un singur model de mașină. Toate acestea ar trebui să fie luate în considerare la alegerea și achiziționarea unui bloc de faruri pentru autoturisme.

Designul și caracteristicile unei game bloc

Toate lentila moderne au, în esență, același design, care diferă numai în detalii. În cazul general, aparatul cuprinde următoarele elemente:

1. Carcasă - structura suport pe care sunt montate componentele rămase;
2. Un reflector sau reflectoare - reflectar cap și alte tipuri de iluminare pot fi integrate într-o structură unitară, sau să fie proiectate ca părți separate, în general, realizate din plastic și au o suprafață oglindă metalizată;
3. Dispersor - sticlă sau un panou din plastic de formă complexă, care protejează părțile interioare ale farului (lampă și reflector) de efectele negative ale mediului și este implicat în formarea fasciculului de lumină. Acesta poate fi întreg sau împărțit în segmente. Suprafața interioară ondulată, segment fascicul poate fi netedă;
4. surse de lumină - lămpi de diferite tipuri;
5. Șuruburi de reglare - sunt amplasate pe luminile din spate sunt necesare pentru reglarea farurilor.

Luminile de tip Searchlight diferă în design, acestea au obiectivul suplimentar de colectare montat înainte de reflector, și un ecran mobil (hota de expunere), cu un mecanism de antrenare, pe baza unui electromagnet. Ecranul se modifică fluxul luminos al lămpii, asigurând comutarea între faza scurtă și principal. De obicei, o astfel de structură sunt lămpi cu xenon.

De asemenea, în lămpi bloc de diferite tipuri pot fi localizate și elemente suplimentare:

• Lămpile cu xenon - unitatea de aprindere electronică, și controlul funcționării unei lămpi cu xenon;
• lumini Electrocorrector - Motoreductor pentru reglarea luminilor de lumină direct din vehicul, este utilizat pentru a realiza constanța direcția razei de lumină, indiferent de sarcina vehiculului și condițiile de conducere.

Montarea faruri bloc pe vehicul se realizează, de obicei, două sau trei șuruburi și fixează prin sigilii, ramele pot fi utilizate pentru a obține anumite efecte decorative.

Selectarea și funcționarea farurilor bloc

Selectarea unităților farurilor este limitată, deoarece cele mai multe dintre aceste produse de iluminat pentru diverse modele de autoturisme (și adesea pentru diferite versiuni ale unui model) nu sunt compatibile sau interschimbabile. Prin urmare, ar trebui să cumpere acele tipuri de lămpi și numere de catalog, care sunt concepute pentru acest vehicul.

Pe de altă parte, există un grup mare de unități de faruri universale, care pot fi instalate în loc de faruri bloc regulate sau chiar farurile convenționale pentru autoturisme interne, camioane și autobuze. În acest caz, trebuie să acorde o atenție la caracteristicile lămpii, forma și marcajele sale. Caracteristicile simplu - trebuie să alegeți farurile pentru 12 sau 24 (în funcție de tensiunea de rețea de vehicul la bord). În ceea ce privește configurația, farul trebuie să conțină componentele de iluminat, care ar trebui să fie pe acest vehicul.

O atenție deosebită trebuie acordată tipul sursei de lumină în far - acesta poate fi o lampă cu halogen, xenon sau cu LED-uri. Conform standardelor, lămpi cu xenon pot fi utilizate în farurile proiectate numai pentru sursa de lumină de acest tip. Aceasta este, de auto-instalarea în faruri xenon convenționale interzise - este plină de sancțiuni grave.

Pentru a verifica compatibilitatea unității de lentile cu diferite tipuri de lămpi, este necesar să se uite la etichetarea acesteia. Posibilitatea montarii conține xenon în litere etichetare DC (muiat), DR (fascicul principal) sau DC / R (faza scurtă). Se aprinde pentru lămpile cu halogen marcate respectiv HC, HR și HC / R. Astfel, toate lămpile de cap prevăzute în unitatea de lentile etichetate. De exemplu, dacă un far cu halogen și lampa de xenon este una, atunci acesta va fi de marcare tip HC / R DC / R, în cazul în care una sau două lămpi cu halogen de Xenon - HC / R DC DR, etc.

Cu selectarea adecvată a farurilor masinii va primi toate echipamentele de iluminat este necesar, se vor respecta reglementările în vigoare și pentru a asigura siguranța pe drumurile în orice moment din zi sau noapte.

Aceste piese de schimb de vânzare:

• Unitatea far VAZ-1118 stânga
  N / A (plastic
  difuzor) BOSCH
• Unitatea far VAZ-1118
  dreapta N / A (plastic
  difuzor) BOSCH
• Unitatea far VAZ-2105 stânga
  OSVAR
• Unitatea far VAZ-2105 stânga
  v alb / n OSVAR
• Unitatea far VAZ-2105
  OSVAR dreapta
• Unitatea far VAZ-2105
  dreptul de a avea un n OSVAR alb /
• Unitatea far VAZ-2108 PRO
  Stilul SPORT MV-1
  trusă
• Unitatea far VAZ-2108 PRO
  SPORT stil crom BMW5
  trusă
• Unitatea far VAZ-2108 stânga
  v alb / n OSVAR
• Unitatea far VAZ-2108 stânga
  y galben / n OSVAR
• Unitatea far VAZ-2108 stânga
  y galben / n Formula
  lumină
• Unitatea far VAZ-2108
  Avtosvet dreapta
• Unitatea far VAZ-2108
  dreptul de a avea un n OSVAR alb /
• Unitatea far VAZ-2108
  galben dreapta y / n
  OSVAR
• Unitatea far VAZ-2110 SPORT
  monoblock cu agresorului
  hydrocorrector
  kit de crom
• Unitatea far VAZ-2110 SPORT
  monoblock cu agresorului
  hydrocorrector negru
  kit de crom
• Unitatea far VAZ-2110 stânga
  (Fără lămpi) BOSCH
• Unitatea far VAZ-2110 stânga
  (Fara bec) OSVAR
• Unitatea far VAZ-2110 stânga
  N / A OSVAR
• Unitatea far VAZ-2110
  dreapta (fara lampi) BOSCH