Înlocuirea senzorului de viteză pe 2114 cum să schimbe propriile lor mâini

Pentru măsurarea vitezei în timpul conducerii autovehiculului cu un motor cu ardere internă, echipat cu carburatoare, personal cu un vitezometru-driven. Această unitate este găzduit în carcasa cutiei de viteze. Printr-o mărturie cablu de rotație primită la viteza de indicatorul este plasat pe tabloul de bord. La 2114 cu injectorul a început să instaleze vitezometre electronice. date de viteză sunt transmise acestora de către senzorii de viteză bazate pe noi principii de acțiune. Modern DC, folosind un efect Hall.

Senzor 2114 Rata

Procedura de conectare și posibila funcționare defectuoasă a vitezei senzorului de 2114

DS la 2114 setat la o unitate de vitezometru a primit cuib în partea de sus a carcasei transmisiei manuale. Puteți accesa ca un top, cu o capota deschisă și în partea de jos a masinii, stabilind-o pe o gaură de vizualizare.

DS îndeplinește mai multe funcții, cum ar fi:

• privind viteza de deplasare a transmisiei vehiculului la datele vitezometru
• sprijină funcționarea normală a IAC
• la ECU de semnalizare pentru a menține viteza corespunzătoare modului de acționare

Datorită efectua sarcini este conectat la controler și montarea blocului vitezometru prin compartimentul motorului. Circuitele de curent continuu implicat prin siguranța montat în cabina de pilotaj, în releul ventilatorului cuptorului.

Dacă eroarea în viteza vehiculului ecranul computerului senzor de lumină linie următoarele semnale:

• R0500 - această eroare informează despre absența semnalului de curent continuu
• R0503 - această eroare apare atunci când un semnal instabil, intermitent de la DS

Apariția acestor erori încurajează șoferul să acorde o atenție la această secțiune în instalația electrică a motorului și sunt adesea cauza este lipsa sau oxidarea contactelor. Cu toate acestea, în cazul în care apar simptomele și eșec secundar al DC, este necesar să verifice sau să o înlocuiască. Aceste caracteristici pot include:

• funcționare instabilă sau indicator complet rata de respingere pe tabloul de bord
• plutind la ralanti rpm, motorul poate auto-terminație
• creșterea consumului de combustibil
• producția redusă a unității de putere

Aceste simptome pot să apară în caz de eșec și în alte sisteme de vehicule, cum ar fi de combustibil, dar în același timp, o eroare apare pe ecranul computerului, iar unele dintre aceste simptome ar trebui să verifice performanța DS.

1. Primul lucru pentru a verifica pentru contacte în circuite și dispozitive, precum și instalația electrică la circuitul electric DC-l prozvoniv.
2. Pentru a testa senzorul fără a îndepărta necesitatea de a instala aparatul pe un suport plat, fixate mecanic blocuri și de a folosi un cric pentru a ridica roata din stânga față. Se obține în prealabil conectați un voltmetru la bornele de curent continuu și a ridicat mâinile pentru a da rotația roții. În timpul rotirii roții este necesar să se monitorizeze tensiunea pe metru. În cazul în care tensiunea și frecvența dispozitivului afișat, în conformitate cu tot mai mare roata se întoarce, senzorul operabil.
3. îndepărtarea DC nu este necesară și chiar și atunci când o metodă. Pre-fierte „lampă indicatoare.“ aderarea la firului de contact „de imprimare de control“ Prin intermediul cricul este ridicată la roata din stânga și contactele CP. În cazul în care promovarea roții se va aprinde DS OK.
4. Pentru a utiliza o a treia metodă, în acest caz, senzorul trebuie îndepărtat și verificat cu ajutorul unui voltmetru de intrare și de ieșire de tensiune.

Înlocuirea senzorului de viteză VAZ 2114 cu propriile sale mâini

După ce au verificat contactele, firele și DC în sine, și a constatat că dispozitivul nu funcționează, trebuie să ia o decizie cu privire la înlocuirea lui. Pentru șoferul, care nu este un expert în reparații auto a face treaba, nu este dificil, dar cu toate acestea, este necesar să se uite în manual, întreținerea și operarea mașinii și a vedea cum se schimba senzorul de viteză 2114.

Imediat necesare pentru a pregăti instrumentele necesare pentru a lucra. Cheile trebuie să "10", "14" și "21". Aceasta va necesita, de asemenea, cârpe pentru a curăța carcasa de transmisie manuală în zona de curent continuu de la murdărie și ulei.

De asemenea, nou este senzorul de viteză ar trebui să fie cumpărate în avans la WHA 2114. El are un număr de catalog - 2111-3843010. Prețul mediu la o viteză de aproximativ trei sute de ruble 2114 senzor.

La 2114 înlocuirea senzorului de viteză poate fi pe partea de sus, fără sosirea la groapă. Dar Adsorbant intrare țeavă ondulat de la filtrul de aer deranjati de lucru. Chiar dacă le eliminați, încă deșurubați DS nu poate fi atât de ușor. experți cu experiență recomandă să se oprească de către groapă. DS va fi în vizualizare completă. Acesta este situat pe carcasa scenelor cardanice de transmisie in apropiere de sonda de verificare a nivelului de ulei într-o cutie.

• Oprire de groapa este necesară în prealabil pentru a permite motorului să se răcească corpul. Cel mai bine este de a deschide capota. Și de iluminat va fi mai bine, iar motorul se răcește mai repede. Deconectați bateria.
• Găsiți punctul de control cârpă DS pentru a curăța suprafața cutiei în jurul valorii de senzori și de eliberare date de contact, eliminarea lor din blocul cu fire. Pre-nevoie să apăsați o clemă de primăvară.
• DS deșurubat invers acelor de ceasornic. Dacă faci asta nu funcționează cu degetele, apoi pe care doriți să utilizați cheia „21“.
• După îndepărtarea DS ar trebui să verificați unitatea de VAZ senzorul de viteză 2114. În cazul în care tulpina este rupt, aveți nevoie pentru a scoate întreaga unitate.
• Cheia „10“, deșurubați piulița și trageți-l împreună cu șaiba.
• Cu ajutorul unei chei fixe la „14“ în Loosen priza de antrenare, apoi trageți unitatea cu atenție. Trebuie avut grijă să stem nu a căzut în interiorul casetei, în caz contrar acesta va trebui să eliminați și să demontați.
• După îndepărtarea dispozitivului de acționare este necesar să se verifice starea O-ring și, dacă este necesar, înlocuiți-l.
• tijă Înlocuirea monta unitatea în ordine inversă.
• Se instalează cu grijă noul DS, rotindu-l în sens orar.

Acest lucru trebuie făcut cu precauție, deoarece corpul său este fabricat din plastic și pot fi deteriorate în timpul instalării. O astfel de experiență neplăcută acolo, toate instrucțiunile experții au avertizat despre grija luate la instalarea DS, nu a fost necesar să se întrerupă repararea și du-te la magazin pentru un nou senzor.

• Odată ce DS înșurubate, trebuie să conectați bornele la firele de contact. conectarea contactelor de precizie trebuie să fie sigur de a verifica din cauza unor astfel de fleacuri dispozitiv nu va funcționa.

Astfel, înlocuind DS este produsă. După aceea, este necesar să se verifice funcționarea motorului și vitezometru în toate modurile pentru a vă asigura că noile DS funcționează normal.