Repararea jantă de derulare
Și salut din nou, doamnelor și domnilor.
Oamenii întreabă de multe ori cum să eliminați marginea de defilare. Și de fapt, de ce se întâmplă acest lucru? Baza roții se află, în general, cadru metalic rotund / pătrat, care deține strâns o margine de cauciuc. De-a lungul timpului, cauciucul sub influența soarelui și mâinile puternice încep să se mute departe de metal, există un decalaj mic, iar în posleduschego și cavitatea. Banda de cauciuc doar la început să stea afară, dar care se execută cazul. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în mașini mai vechi de 10 ani. Multe sunt aruncate bomboană, cu toate că puteți încerca și reparații. Metoda nu este suficient de viclean, întotdeauna mă ajută.
Aveti nevoie de cuțit scris, banda adeziva si PVC lipici super.
Cuțit tăiat banda de cauciuc de-a lungul cusătura de sus a fabricii vorbit cu spițele. Și trăgând de cauciuc cu rama de metal
Aici este o imagine este
Bandă electrică este apoi înfășurat într-un singur strat de spițe spițelor. ar trebui să încercați să-l slelat ușor și uniform, astfel vom crește circumferinta a cadrului metalic
După primul strat de bandă necesară nyatyanut de cauciuc pe cadru și verificați mânerul pe janta ca și în cazul în care este acum ferm așezat aproape nu derulează, apoi mergeți mai departe, stați în vrac, apoi un alt strat de bandă.
Apoi, vine în lipici super, dar nu iau deloc ieftin, cu atât mai mult vărsat decât skleetsya că ar trebui să ... Deci, obada a pus înapoi acum rândul său, în jos marginea pe de o parte, ne-strat cu vnutryanku adeziv și prese, în partea de sus, în cazul în care să taie lama de cuțit până Noi nu atinge, este lipit la ultimul. Gone o parte, apoi a doua parte a aceluiași lipici și rotiți în jos. Ei bine, în ultima parte a crestăturii superioare
Nu cu mult timp în urmă, am decis să testeze etanșare pentru lipirea de sticlă,
Aici este un material de etanșare.
Metoda este bine descrisă în Nicholas nick307. Aș adăuga că aceste lucruri este foarte rău spălat de mână, a fost amintit de acest lucru atunci când mâinile au fost grav pătată sau purtați mănuși sau spălați imediat mâinile în acetat de etil, în cantități mari.
Volanul a fost foarte obosit din Sonata, derulați prin marginea 90% Hermetic cumparat pentru 220 de ruble, arma a fost. Patruzeci de minute nedumerit stoarce lui, a fost necesar în partea de jos a sticlei ca o cutie poate dezvălui ... Înainte de a spune cum șprot a deschis cu un inel. Pentru mai bine stors, a încălzit un uscător de păr de etanșare. Pistol special pentru el încălzit pentru adeziv fuzibil, după cum am înțeles.
Etanșant se aplică de trei ori, noapte cox, prima dată pentru a vindeca partea de jos a sulului. Top puteți parcurge, m-am gândit un pic, a făcut tăiat pe interior, în locuri materialul de etanșare nu ajunge nicăieri. Se repetă procedura. Am plecat noaptea și hrean plasează derulabil, dar dacă mai puternic să se rotească, apoi în alte locuri din partea de sus a început să se frământa. După deschidere, sa dovedit, pentru a păstra un material de etanșare bună pe metal, dar sa mutat departe de cauciuc, din cauza conținutului ridicat de silicon este foarte gras ... în crestăturile metalice realizate cu un fișier, astfel încât cu siguranță pus cauciucul de etanșare degresează cu atenție în interior și a umplut din nou. După uscare 12 ore. IRS clătită, încă un mic decalaj (((vin în ajutorul superglue. Fiecare 2-3 cm șurubelniță subțire pentru a face găuri și a făcut injecție, superglue. Ca rezultat,% rezultat 100, cel mai mic indiciu al unui parcurgere. Pentru o lungă perioadă de timp, da, dar eficient. Reparatii de master acesta costă în prețul aceluiași direcție și am vrut să-l arunce după prima dată materialul de etanșare, dar a meritat.
P.S. Ambele metode au locul lor. Pentru mine uyasnil- bandă electrică pentru reacție mici, materialul de etanșare pentru cazurile severe. Pot încerca cumva să le combine.